2022石墨碳板行業發展前景及現狀分析

• 2022年4月12日 WuYaNan來源：互聯網 511 27
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石墨碳板采用優質的石墨碳素材料，添加耐酸性極強的有機復合物。經高壓成型、真空浸漬、高溫熱處理工藝精制而成，具有非凡的耐酸和耐溫性能，是化工行業磷酸反應槽、磷酸貯槽等設備的理想內襯材料。

2022石墨碳板行業發展前景及現狀分析

石墨碳板行業發展前景如何?石墨碳板采用優質的石墨碳素材料，添加耐酸性極強的有機復合物。經高壓成型、真空浸漬、高溫熱處理工藝精制而成，具有非凡的耐酸和耐溫性能，是化工行業磷酸反應槽、磷酸貯槽等設備的理想內襯材料。石墨碳板添加耐酸性極強的有機復合物，有效地降低了制品的氣孔率，提高了制品的體積密度，因而制品具有優異的防腐蝕性能和較強的耐磨性能。

燃料電池汽車在國內示范運營的逐步推進，有關燃料電池的核心零部件也開啟了國產化進程，應用于燃料電池電堆的雙極板國產化進展相對較好。從功能上來看，雙極板材料是電與熱的良導體、同時需要具有一定的強度以及氣體致密性等;考慮到燃料電池酸性、電位、濕熱環境下工作，雙極板還需要具備耐腐蝕性且對燃料電池其他部件與材料的相容無污染性。

雙極板主要起到起輸送和分配燃料、在電堆中隔離陽極陰極氣體的作用，分為石墨雙極板、金屬雙極板和復合材料雙極板三種。國內金屬雙極板處于試制階段，石墨雙極板小規模使用，缺少耐久性和工程化。國外金屬雙極板技術成熟、完成實車驗證，石墨雙極板完成實車驗證。

對于石墨板，目前在技術、商業化層面均已成熟且占據大量市場份額，成本難以進一步降低，行業發展，需等待上游石墨材料技術升級帶來成本降低激發需求。常用石墨雙極板厚度約2～3.7mm，經銑床加工成具有一定形狀的導流流體槽及流體通道，其流道設計和加工工藝與電池性能密切相關。而金屬雖然整體性能較高，但目前受限于工藝難度高、加工時間長等仍處于慢發展狀況。

隨著“雙碳政策推進”，我國氫能源車產量銷量增長迅速。2016-2019年產量CAGR達到65%。2020受疫情影響略有滑坡，2021年銷量達1586輛，同比2020年增長35%左右，近五年整體呈產銷量上升趨勢。從2022年前兩個月氫能源汽車產銷量而言，根據中汽協分別達到了355輛和370輛，行業或將迎來爆發期。

就我國雙極板市場規?，F狀而言，隨著我國“雙碳”政策持續推進，氫能源行業需求增長，氫能源汽車產銷市場回暖，帶動我我國雙極板市場規模持續增長，根據數據，2020年我國雙極板市場規模已達3.1億元，同比2019年增長8.8%，預計隨著氫能源車需求增長帶動燃料電池需求，行業規模有望迎來快速增長期。

石墨碳板市場需求分析

2021年，國家對能耗雙控政策層層加碼，加大對高耗能高排放項目的管控力度。。受行業利好政策、石墨制造技術進步和下游行業需求增加等機遇的推動，預計2025年鱗片石墨精礦的銷量將增加至706,000噸，2021年至2025年復合年增長率為7.3%，同期鱗片石墨精礦的銷售收益將進一步增加至2972.3百萬元，2021年至2025年復合年增長率為7.8%。

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