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物資運輸車輛通行證全國統一式樣 通信行程卡帶*號的貨車司機怎么辦?

  • 2022年4月15日 LiuMingYue來源:交通運輸部官微 1412 93
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據交通運輸部官微消息,按照國務院聯防聯控機制有關工作部署,近日,交通管控與運輸保障專班印發通知,公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣,推動建立統一規范的通行證制度,保障涉疫地區重點物資運輸。

物資運輸車輛通行證全國統一式樣

據交通運輸部官微消息,按照國務院聯防聯控機制有關工作部署,近日,交通管控與運輸保障專班印發通知,公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣,推動建立統一規范的通行證制度,保障涉疫地區重點物資運輸。通知要求,涉疫地區(中高風險地區所在的縣區)所在地的省級聯防聯控機制,根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求,適時啟動通行證制度,按照全國統一式樣制發《通行證》,并推行網上辦理。前期已制發通行證的省份要加快與全國統一式樣《通行證》的過渡轉換。

通信行程卡帶*號的貨車司機怎么辦

《通行證》實行“一車一證一線路”,有效期由各省級聯防聯控機制確定,紙質和電子《通行證》具有同等效力。

通知確定,對于通信行程卡帶*號的貨車司機,在司乘人員體溫檢測正常且48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡(“兩碼一證”)符合要求的要保障通行;對于持有《通行證》的跨省進出涉疫地區的貨物運輸車輛要保障優先通行,有條件的地區設立專用通道保障持《通行證》車輛快速通行。同時要嚴格落實車輛到達前相關信息報備、目的地閉環管理等要求。

貨物運輸行業市場分析

交通運輸部舉行的例行新聞發布會上公布了一系列上半年數據。上半年,我國完成營業性貨運量247.5億噸,比2020年同期增長24.6%,比2019年同期增長14.9%。貨運量的增長速度與工業增加值、用電量等宏觀經濟指標走勢基本吻合。

我國貨運總量呈遞增趨勢;2020年,受新冠疫情影響,我國完成貨運總量463.45億噸,同比下降0.5%;2021年1月份,國內完成貨運總量41.55億噸,同比增長38.0%。全國貨運量的增長與國內宏觀經濟向好密切相關。

2021年2月24日,中共中央、國務院對外公布《國家綜合立體交通網規劃綱要》,綱要提出貨物運輸需求穩中有升,高價值、小批量、時效強的需求快速攀升。預計2021至2035年全社會貨物運輸量年均增速為2%左右,郵政快遞業務量年均增速為6.3%左右。

外貿貨物運輸保持長期增長態勢,大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態。東部地區貨運需求仍保持較大規模,中西部地區增速將快于東部地區。根據以上增長初步預測到2035年國內的貨運總量將達到624億噸,郵政快遞業務量將達到22380億元。

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天津市實施物資運輸車輛通行證

制度建立:2022年4月7日消息,日前,天津市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上,市交通運輸委副主任、新聞發言人劉道剛表示,天津市已建立重點物資運輸車輛通行證制度,重點物資運輸車輛需持“新證”通行 。

重點物資范圍: 重點物資運輸保障范圍包括重點農產品,涉及種子、種畜禽、仔畜雛禽、水產種苗、作物秧苗、農藥、肥料、飼料、獸藥、農膜、農機具等農業生產資料。糧食、蔬菜、水果、商品畜禽、屠宰廠(場)屠宰加工的畜產品(含禽類產品)、鮮活水產品、鮮蛋、生鮮乳等群眾生活資料。重點生活物品包括居民日常生活的必需品(含日用品)、物資等。重點防疫和生產物資有疫情防控、電力供應、醫用物資、民生緊缺物資等工業企業及其關鍵配套企業,以及可能影響國際國內產業鏈穩定、影響安全生產的重點工業企業的生產物資,以及其他重點生產生活物資。

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