五一假期全國郵政快遞業攬投快遞包裹28.1億件 2022年快遞行業會怎么樣

• 2022年5月5日 zengyan來源：互聯網 1182 76
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5月5日，國家郵政局監測數據顯示，2022年“五一”假期(4月30日—5月4日)，全國郵政快遞業運行平穩，攬收快遞包裹13.4億件，同比增長2.3%;投遞快遞包裹14.7億件，同比增長19.7%。

五一假期全國郵政快遞業攬投快遞包裹28.1億件

5月5日，國家郵政局監測數據顯示，2022年“五一”假期(4月30日—5月4日)，全國郵政快遞業運行平穩，攬收快遞包裹13.4億件，同比增長2.3%;投遞快遞包裹14.7億件，同比增長19.7%。

根據國家郵政局數據綜合來看， 2021年頭部企業市占率為： 中通(20.6%)>韻達(17.0%)>圓通(15.3%)>極兔百世(約14%)>申通(10.2%)>順豐(9.7%)>郵政EMS(約9.2%)。

2022郵政快遞最新消息

國家郵政局官網近日也發布了好消息：2022年第一季度，全國快遞服務企業業務量和業務收入，分別同比增長10.5%和6.9%。1月以來，快遞和物流領域的融資事件，達到50多起。

2022年快遞行業會怎么樣

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國快遞行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》統計分析顯示：

2021年快遞行業經歷了一系列的事件，從年初的業績暴雷，4月開始的政策拐點，下半年開始修復的單價以及突破千億的規模。在2021年下半年，快遞單價開始修復，一些快遞公司的單票價格出現了連續數月的同比正增長。2021年3月以來，同城快遞單價增速波動在-10%左右，異城快遞單價增速由-26%穩步回升至-8%，降幅均有所減小。

4月29日，國家郵政局局長馬軍勝進行了一次調研并開了兩場會。該日上午，馬軍勝在上海與7家品牌快遞企業主要負責人就快遞小哥權益保障問題進行了專題座談;當日晚，馬軍勝又召開了一次國家郵政局黨組會議。上述會議的主題圍繞快遞小哥權益保障以及快遞業的高質量發展。

2021年快遞行業的價格競爭，快遞企業也不乏兼并重組的大動作。10月29日，“快遞黑馬”極兔宣布68億收購百世國內快遞業務，快遞市場格局因而生變。長期以來，快遞行業保持著“四通一達”加順豐的穩固格局。未來，“三通一達一兔”加順豐的快遞江湖或將成為可能。

2022年政策托底下，快遞單價開始企穩，惡性價格戰底層邏輯不復存在，切換到價值戰新通道，快遞行業增長拐點已現;與此同時，并購兼并大戲還將繼續，行業格局遠未達到終局。

　　據中國物流與采購聯合會網站5日消息，2022年4月份中國物流業景氣指數為43.8%，較上月回落4.9個百分點;中國倉儲指數為46.5%，較上月回落0.4個百分點。

　　中國物流信息中心胡焓表示，4月下旬以來，中央和地方各級政府加大貨運物流保通保暢工作力度，貨運司乘人員“白名單”有效緩解道路貨運通行難題，大部分地區一旦疫情得到控制快遞網點便可迅速開啟，高速收費站、服務區、快遞網點、物流園區等關鍵堵點問題大幅減少，但也要注意全國多點散發疫情形勢仍較為復雜，區域疫情防控政策隨時可能出現變化，堵點卡點仍有可能隨時出現。一方面，可能帶來跨省跨區運輸中斷和停頓的不確定性增加;另一方面，復工復產可能面臨物料斷供、產成品流通難題，同時為生產服務的物流人員進入閉環也需要一定隔離觀察時間，影響復工上崗率。受多方面因素影響，復工復產只能循序漸進，短時間難以全面展開。

　　4月份，物流設備利用率指數和新訂單指數均徘徊在45%左右，處在較低水平;業務活動預期指數51.9%，環比回落0.2個百分點，企業預期也有所回落。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國快遞行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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