智能汽車行業市場競爭力 智能汽車行業市場規模分析

• 2022年8月19日 ZhouXun來源：互聯網 584 33
• 繁體

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網聯汽車提出了明確的發展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯網汽車自

智能汽車行業市場競爭力 智能汽車行業市場規模分析

智能汽車產業是朝陽產業，大量資本正涌入行業，解決好資金問題后，人才和科技創新依舊是普遍制約新能源汽車企業的兩大短板。如今，各行業巨頭雖然扎堆進入新能源汽車領域，人才始終是要解決的問題。政策的支持下，中國智能汽車市場迎來快速發展，當下造車新勢力也將智能化作為主要賣點。但在各家大規模搶奪相關人才的背后，智能汽車人才的現有存量遠遠滿足不了行業的實際需求。

在汽車產業方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產業體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發展奠定了堅實的基礎。在網絡通信方面，我國互聯網、信息通信等領域涌現一批世界級領軍企業，移動通信和互聯網運營服務能力位居世界前列，也為智能汽車發展積蓄了重要力量。

隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發展，我國交通也將逐漸實現智能化管理，而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。

伴隨著基礎技術快速更新，汽車智能化技術體系發展愈加完善，智能汽車的發展有望超預期。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智能汽車行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》顯示：

根據國家重點研發計劃電動汽車重點專項方案要求，到2020年我國需要建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。突破新能源汽車關鍵技術，對于打破國外供應商在新能源汽車核心零部件的壟斷，提升我國自主品牌汽車競爭力，加快新一代電池、電機、電控系統研發，將成為十三五的重點突破方向。目前，動力系統走向集成化的趨勢已在驅動電機系統行業得到體現。

在政策支持以及供給驅動下，我國新能源車產業鏈逐漸成熟，多元化產品不斷滿足市場需求，有望繼續保持超預期的高增長。據預計，2021年全年我國新能源車銷量將超過200萬輛。長期來看，汽車行業碳達峰及碳中和將推動新能源銷量持續高速增長。

在傳統汽車企業紛紛加快智能汽車的發展，大型互聯網企業紛紛加速向智能汽車產業滲透和布局。預計到2025年，在汽車領域的數字化移動服務市場規模有望達到19萬億元。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網聯汽車提出了明確的發展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯網汽車自主研發體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群，基本完成汽車產業轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網聯汽車如今已到達國家戰略的高度。

本報告對于智能汽車產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國智能汽車行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國智能汽車行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國智能汽車行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告

  在汽車產業方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產業體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡