8月份國內新能源重卡市場共計銷售1847輛 預計2022年重卡行業全年銷量分析

• 2022年9月14日 zengyan來源：互聯網 981 62
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據消息，8月份國內新能源重卡市場共計銷售1847輛(交強險終端銷量口徑，不含出口和軍車)，環比7月份增長28%，同比增長127%，增幅較上月擴大13個百分點。

8月份國內新能源重卡市場共計銷售1847輛 同比增長127%

據消息，8月份國內新能源重卡市場共計銷售1847輛(交強險終端銷量口徑，不含出口和軍車)，環比7月份增長28%，同比增長127%，增幅較上月擴大13個百分點。

從一汽解放獲悉，公司8月份終端市場份額達27.4%。今年前8個月，公司終端市場份額達26.1%，較2021年提升2.3個百分點，穩居中重卡行業首位。

根據中國汽車工業協會統計資料，2021年全年實現重卡銷售約139.5萬輛，同比下降13.8%，呈現“前高后低”走勢。

5月重卡終端需求仍疲軟，環比4月有所改善。根據批發數，5 月重卡銷量4.9 萬輛，同比下滑70%，至此重卡終端銷量已經連續11 個月同比下滑;1-5 月重卡累計銷量32.4 萬輛，同比下滑63%。綜合來看重卡市場依然處于低迷，尚未走出疫情陰影，但5 月同比降幅已經出現觸底反彈跡象，且環比4 月批發量增長12.3%，上險口徑增長24.2%，背后是隨著疫情逐漸緩解，企業復工復產、消費回升，疊加政府加大基建領域的投入，比如5 月專項債新發7754 億元，6 月預計將超萬億，一定程度上推動重卡需求邊際好轉。

7月份重卡市場銷量分析

近日，重卡市場2022年7月份銷量數據出爐，由于在疫情反彈、經濟減速、貨源減少、運費低迷、以及重卡行業庫存壓力較大因素的影響下，國內7月份重卡銷量仍未能實現止跌回升，同比下降41%，截至2022年7月份，重卡市場自去年5月份開始的銷量下滑已擴大至“15連降”，銷量再迎低潮。持續低迷的市場行情下，重卡市場7月份僅有中國重汽突破萬輛。繼榮登2022年上半年重卡銷量及市占率雙料冠軍后，繼續行業領跑。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2026年中國重卡行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》統計分析顯示：

重卡市場銷量如何 預計2022年重卡行業全年銷量分析

進入2022年以來，疊加疫情反復等因素影響，重卡市場并未改變頹勢，銷量自去年5月以來已連續第11個月下降。

據第一商用車網數據顯示，今年3月份，我國重卡市場大約銷售7.7萬輛，比上年同期的23萬輛下降67%，凈減少15.3萬輛。7.7萬輛這一數據，也是自2017年以來，3月份重卡市場銷量最低點，僅略高于2016年3月份的7.5萬輛。

有業內人士認為，2022年中國經濟“穩”字當頭，基建投資和消費對卡車需求將形成拉動，預測2022年國內中重卡需求總量在120萬輛上下。但這一數字相比2021年的139.5萬輛來說，仍然有大約14%的下降空間。而中國重汽管理層在業績說明會上的預測則更加保守，預計2022年重卡行業全年銷量僅在100萬輛左右。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2026年中國重卡行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》。

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