隨著鋁型材向大型化、高精化、多品種、多用途、高效率、高質量方向發展,國內鋁型材企業陸續從國外引進了一些具有國際先進水平的鋁型材生產設備和工藝技術
"十三五"規劃期,國家仍要繼續進行西部大開發,仍要加快城鎮建設,但鋁型材增量市場要比以前全國性的以房屋為代表的基礎設施建設需求市場小的多,從這個方面講,建筑鋁型材處于絕對供過于求的狀況。
鋁型材廣泛應用于地產、汽車、包裝、電力等領域。2021年鋁材行業整體運行平穩,鋁材產量突破6000萬噸,華東地區鋁材產量占四成,出口逆勢增長,未鍛軋鋁及鋁材進口增加,鋁價格持續高位運行。
上半年國內鋁價整體高位運行,電解鋁行業上半年噸鋁利潤再創歷史新高,下半年預計電解鋁需求同比環比皆有小幅提升。與去年同期相比,電解鋁成本出現明顯提升。上海鋼聯數據顯示,2022年1-6月電解鋁加權成本平均為16764元/噸,同比上漲了3498元/噸。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國鋁合金行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示:
鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后,再經冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。其中2022上半年中國鋁材產量為2999.4萬噸,同比下降6.7%。2021年中國鋁合金產量為1068萬噸,同比增長10.8%;鋁箔產量為431萬噸,同比增長3.9%;鋁板帶產量為1193萬噸,同比增長0.3%。
21世紀,中國鋁加工業緊密結合市場和科學發展的需求,使傳統鋁加工材已經逐步完成了向現代化鋁加工材的轉變,因此中國鋁加工材品種已發生了巨大變化。
中國鋁加工材的重要特點是向高性能、高精度、節能、環保方向發展,許多產品已成為國內外知名品牌,在國內外市場上享有盛譽;產品質量穩步提高,產品標準水平已處于國際先進行列,各主要鋁材生產廠家除按國家標準生產外,均能直接接受按世界先進國家標準要求的訂貨。這表明我國鋁加工材生產已進一步國際化,而且為滿足國民經濟和科學技術對高精尖鋁材的多方面需求,各主要鋁加工企業還相應制定了許多內部供貨技術標準。
鋁材產量區域分布來看,鋁材產量主要來自華東地區,產量占比超四成,華中地區、華南地區鋁材占比20.1%、12.7%。華東地區、華中地區、華南地區產量合計占比73.7%。西北地區、西南地區、華北地區、東北地區鋁材產量較小,分別占比9.5%、8.0%、6.8%、2.1%。
中國鋁材產量呈現增長的趨勢,2017年鋁材產量5832.4萬噸,2018年小幅下跌,此后呈現穩步增長的趨勢,2020年鋁材產量突破6000萬噸達到6105.2萬噸,同比增長7.4%。
鋁合金在汽車輕量化領域扮演關鍵角色,汽車每應用1kg鋁材,可獲得2kg減重效果。橫縱向對比,我國單車鋁用量仍有大幅提升空間,2020年北美非純電動汽車、純電動汽車單車鋁用量分別高出我國49%以及85%。同時,工信部提出2025年、2030年我國汽車單車用鋁目標分別達250kg、350kg。新能源汽車輕量化需求迫切,2021-2022H1我國新能源車滲透率迅速提升。
近年來,隨著鋁型材向大型化、高精化、多品種、多用途、高效率、高質量方向發展,國內鋁型材企業陸續從國外引進了一些具有國際先進水平的鋁型材生產設備和工藝技術,并通過消化吸收,掌握了其先進的生產工藝和操作技術,裝備水平不斷提升。
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2022-2027年鋁型材行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
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