郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊 郵輪產(chǎn)業(yè)投資前景分析

• 2022年10月28日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1237 80
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郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，近年來(lái)受到國(guó)家的高度重視，有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了多項(xiàng)推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)和扶持政策，上海、海南、山東、福建等多個(gè)省市將郵輪產(chǎn)業(yè)納入“十四五”規(guī)劃。

郵輪被稱(chēng)為造船行業(yè)皇冠上的明珠，是與高端旅游融合的重要領(lǐng)域，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展正帶動(dòng)一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。郵輪研制是高度系統(tǒng)化、集成化的“巨系統(tǒng)工程”，反映了一個(gè)國(guó)家的綜合科技水平與制造實(shí)力。

郵輪造價(jià)多少?

大型郵輪造價(jià)超過(guò)10億美元，配套供應(yīng)鏈涉及100多家戰(zhàn)略供應(yīng)商、8000多家專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，涵蓋120類(lèi)成套設(shè)備、2500多萬(wàn)個(gè)零部件。

我國(guó)郵輪旅游發(fā)展已經(jīng)有十多年，郵輪文化開(kāi)始深入人心、郵輪旅游獲得廣泛普及。疫情前，我國(guó)郵輪旅游規(guī)模曾一度達(dá)到489萬(wàn)人次。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2035年我國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1400萬(wàn)人次，成為全球最具活力市場(chǎng)之一。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

郵輪產(chǎn)業(yè)投資前景分析

全球造船業(yè)深度調(diào)整的嚴(yán)峻形勢(shì)下，我國(guó)要由世界造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，郵輪更是戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域。

一方面，大型郵輪建設(shè)將促進(jìn)中國(guó)與世界多樣化的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。如本次開(kāi)工建造H1509的上海外高橋造船有限公司已跨行業(yè)、跨地區(qū)尋源吸納超過(guò)500家全球供應(yīng)商，而在郵輪特有的內(nèi)裝領(lǐng)域，也與來(lái)自美國(guó)、意大利的54家服務(wù)商建立了合作;與全球領(lǐng)先的工程類(lèi)軟件研發(fā)企業(yè)和供應(yīng)商海克斯康PPM聯(lián)合開(kāi)發(fā)了“三維一體化”設(shè)計(jì)軟件，并在全船成功應(yīng)用，成為全球首創(chuàng)。

另一方面，大型郵輪的建設(shè)本身具有巨大的經(jīng)濟(jì)撬動(dòng)力。當(dāng)一艘大型郵輪造價(jià)超過(guò)10億美元，配套供應(yīng)鏈涉及100多家戰(zhàn)略供應(yīng)商、8000多家專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，涵蓋近120類(lèi)成套設(shè)備、約2500萬(wàn)個(gè)零部件，其復(fù)雜程度是大飛機(jī)的10倍、高鐵的50倍，單艘郵輪建造吸收勞動(dòng)力超過(guò)1000萬(wàn)工時(shí)。而2018年全球郵輪船隊(duì)規(guī)模433艘，郵輪乘客數(shù)2850萬(wàn)人次，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超過(guò)110萬(wàn)個(gè)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1200億美元。

交通運(yùn)輸部等部門(mén)曾發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，其中提到，預(yù)計(jì)到2035年郵輪旅客年運(yùn)輸量將達(dá)到1400萬(wàn)人次。而據(jù)中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)報(bào)道，屆時(shí)，將拉動(dòng)包含新建100艘豪華郵輪在內(nèi)的萬(wàn)億元規(guī)模的投資，我國(guó)每年郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破4000億元人民幣，創(chuàng)造就業(yè)崗位150萬(wàn)個(gè)，郵輪產(chǎn)業(yè)有望發(fā)展成為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間的重要產(chǎn)業(yè)集群。

郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊

郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，近年來(lái)受到國(guó)家的高度重視，有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了多項(xiàng)推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)和扶持政策，上海、海南、山東、福建等多個(gè)省市將郵輪產(chǎn)業(yè)納入“十四五”規(guī)劃。目前，我國(guó)已經(jīng)建成了9個(gè)郵輪母港，并形成了環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和海南4個(gè)郵輪旅游經(jīng)濟(jì)圈。各個(gè)郵輪經(jīng)濟(jì)圈各具特色，都有各自的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特色旅游產(chǎn)品。

郵輪是移動(dòng)的“酒店+旅游目的地”，將有力帶動(dòng)餐飲、零售、旅游等岸上經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和相關(guān)設(shè)施的建設(shè)。

游艇市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大

近年來(lái)，隨著游艇市場(chǎng)空間的不斷擴(kuò)大，游艇產(chǎn)品也在不斷地創(chuàng)新發(fā)展。目前，青島游艇制造企業(yè)已經(jīng)可以生產(chǎn)各種用途的船艇來(lái)滿(mǎn)足商務(wù)、執(zhí)法、旅游、休閑、娛樂(lè)、游釣、養(yǎng)殖、施工、搶險(xiǎn)等不同客戶(hù)群體的需要。國(guó)產(chǎn)小型游艇的產(chǎn)品質(zhì)量還得到歐美、中東、東南亞等國(guó)家消費(fèi)者的認(rèn)可，出口到海外。大眾化、小型化、新能源、智能化是游艇的發(fā)展方向，我們目前正在聯(lián)合相關(guān)企業(yè)開(kāi)展游艇無(wú)人駕駛等智能化方面的合作。

想了解更多關(guān)于郵輪行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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