受疫情影響,我國物流行業正面臨著嚴峻挑戰,把握新一輪科技創新和技術應用是物流行業保持競爭優勢和走出當前困境的關鍵抓手,也是新一輪國際供應鏈建設重點領域和企業發展的新機遇。
2022年,物流配送、醫療、家居等服務機器人在中國的市場規模達742.4億元。當前生產端與消費端對末端物流自動配送產業的要求也在逐漸提升,智慧升級已是大勢所趨,行業也要抓緊這一機遇,以科技賦能中國智慧城市物流發展。
物流配送,即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。近年來,物流配送行業隨著物流行業的發展呈現出良好的發展的態勢,預計2022年物流配送行業市場規模將突破18000億元。
根據中研普華研究院撰寫的《2022年版物流配送產業規劃專項研究報告》顯示:
物流配送產業規劃研究及市場運行現狀
數據顯示,2022年每天使用快遞服務的中國消費者占比為44.6%;而經常使用快遞服務的消費者占比為34.6%;很少使用快遞服務的消費者僅占6.3%。隨著居民消費水平的提高和網購的不斷發展,消費者使用快遞物流的頻率將會不斷增加。
三四線城市及農村等下沉市場的快速成長,在讓消費者享受到經濟網購服務的同時,也令快遞市場獲得了新的規模擴張。2021上半年我國鄉(鎮)網點覆蓋率達98%。目前寄遞網絡由下鄉向進村邁進,通過郵快合作、快商合作等多種合作模式推進快遞下鄉,現在已實現了10萬個行政村的郵快合作,2022年力爭實現行政村全覆蓋。
今年上半年,全國建設改造縣級物流配送中心69個、村級便民商店6.5萬個。今年以來,商務部同財政部、國家鄉村振興局共同組織實施了縣域商業建設行動,支持各地加快補齊農村商業設施短板,擴大農村電子商務覆蓋面。
無人機投包裹快遞、無人機運防疫物資、無人機送奶茶外賣……隨著新一代互聯網技術的創新應用,一些旨在解決物流配送“最后一公里”的智能“配送員”輪番上陣,在疫情封控區、地形復雜山區以及城市末端配送等場景架起了空中物流通道,備受關注。
受益于基建投資加快,上游原材料制造業物流有所改善,裝備制造業特別是汽車制造物流快速修復,三季度汽車制造物流總額增長25.4%,汽車物流量增長超過30%。數據顯示,前三季度,全國社會物流總額247萬億元,按可比價格計算,同比增長3.5%,增速比上半年提高0.4個百分點,比1月份至8月份回升0.1個百分點。
人口老齡化和勞動力的減少已是大勢所趨,未來中國勞動力成本將不可逆上升。長期來看,人力配送成本將越來越高,而從短期來看,近年來,受疫情影響,我國物流行業正面臨著嚴峻挑戰,把握新一輪科技創新和技術應用是物流行業保持競爭優勢和走出當前困境的關鍵抓手,也是新一輪國際供應鏈建設重點領域和企業發展的新機遇。這在不斷促使商超、物流企業尋求“降本增效”化解配送難題的同時,也為末端物流自動配送產業的發展提供了契機。
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