交通行業信息化行業全景調查與市場需求預測報告2022

• 方蔓桃 2022年12月8日 來源：百度 1289 84
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通信息化主要是借助信息技術系統化處理已收集的大量交通信息，從而有效改善交通問題，以提高交通運輸的質量與效率。我國交通信息化市場規模也總體保持高速穩定的增長，市場規模不斷擴大，2014年我國交通信息化投資規模僅為710.1億元，2022年達到了1502.4億元，其中鐵路4

交通信息化行業前景如何?交通信息化主要是借助信息技術系統化處理已收集的大量交通信息，從而有效改善交通問題，以提高交通運輸的質量與效率。我國交通信息化市場規模也總體保持高速穩定的增長，市場規模不斷擴大，2014年我國交通信息化投資規模僅為710.1億元，2022年達到了1502.4億元，其中鐵路信息化規模達到了423.45億元，公路信息化達到了572.00億元，民航信息化約為168.69億元。

根據《2022-2027年交通信息化行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析顯示

交通信息化行業現狀分析

近年來，我國交通信息化、數字化發展水平不斷提高，基本實現了基礎設施電子地圖全覆蓋，互聯網售票比例和電子客票使用率不斷提高，“互聯網+”高效物流服務新模式、新業態不斷涌現，行業聯網協同管理也更加深入。

我國交通管理中的移動警務移動信息化不僅應用范圍廣，在全國多數地區已普及，而且應用水平也比較高，發揮了很大的作用;長途客運的移動信息化應用范圍拓展迅速，以前只局限在沿海發達地區，近兩年迅速在內地推廣;出租車的移動應用在主要城市已經普;鐵路的移動信息化應用項目不多，但呈逐漸增加的趨勢;民航業由于行業特性移動信息化應用范圍較小。

智能交通是交通信息化典型的體現。回顧我國智慧交通的政策發展歷程，自“十二五”時期，我國就開始布局智慧交通，首次提出了了到2020年我國要基本形成適應現代交通運輸業發展要求的智能交通;之后在“十三五”時期，我國發布了《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》，提出四大建設方向：提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發展、大力推廣城鄉和農村客運智能化應用、完善智慧出行發展環境。“十四五”初期，我國發布了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，指出要打造基于城市信息模型平臺、集城市動態靜態數據于一體的智慧出行平臺。

在此背景下，中國的數字交通建設重點在哪里?交通運輸部科學研究院院長石寶林分享了一個特殊的視角：從已經批復的三批348項交通強國建設試點任務中，觀察“十四五”期間數字交通建設的走向。

交通信息化行業前景分析

我國交通運輸信息化發展目標：到2025年，部省兩級信息共享和數據開放水平大幅提升，行業主要業務領域運用大數據能力顯著提高，“互聯網+”促進行業轉型升級取得新突破，交通運輸信息服務政企合作模式基本形成，行業網絡信息安全保障能力顯著增強，信息化發展環境進一步優化，信息化在引領綜合交通運輸發展、保障國家戰略實施、促進行業治理體系和治理能力現代化方面發揮重要作用。

在國家信息化建設當中，交通信息化是重要組成部分，對推動我國交通產業發展、緩解交通運輸壓力、解決交通運輸困難、提高交通運輸服務水平有著極大的作用。與此同時，在多年發展當中，交通信息化已經成為推動交通行業發展的重要因素和驅動力，對現代化交通全局建設有著極大的作用，更是我國實現公共服務體系建設最終目標的重要渠道。從最近三個五年計劃來看，智能交通的規劃逐漸完善，目前我國堅持創新驅動引領，高度重視智慧交通的發展，朝著數字化、網聯化、智能化發展。

道路交通的信息化指的是運用各種現代化的技術以及充分使用存在的信息來解決道路的管理問題，具有很大的現實意義，首先交通道路管理的信息化是實現道路管理現代的一個重要途徑，可以加快公安交通管理現代化工作的進程;還可以促進交通信息網絡化的發展，網絡化是實現信息共享的前提，交通管理的信息化實現可以加快全國道路信息的共享計劃，對運輸和人們的出行有很大的幫助，同時還促進了交通管理工作的改革。

想要了解更多交通信息化行業的發展前景，請查閱《2022-2027年交通信息化行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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