水利是農業的命脈。農村水利是水利基礎設施建設的重點領域,農村供水安全事關億萬民生福祉,大中型灌區是端牢中國人飯碗的基礎設施保障。
近年,隨著國家經濟實力的提升,以水利和發電工程為主導的基礎工程的建設建設不斷加碼,其中水利與港口工程的建設是保障我國經濟平穩發展及發展多樣化的重要舉措。
水利與港口建設主要采用工程承包的方式。工程承包行業是對各種生產要素、資源進行組合、轉化的過程,由承包商、設計商和業主圍繞建設項目組成的一個主要包括設計和施工兩個關鍵建設過程的建設網絡,包括產業主、總承包商、分包商、材料供應商、設備供應商、勞務等多個參與主體。建筑產品策劃、方案設計、材料采購、建筑施工安裝及裝飾裝修、到工程竣工、驗收移交業主使用的各個環節構成了工程建設的產業鏈。
水利建設這兩年為何呼聲越來越高?
水利是農業的命脈。農村水利是水利基礎設施建設的重點領域,農村供水安全事關億萬民生福祉,大中型灌區是端牢中國人飯碗的基礎設施保障。我國是一個水資源貧乏的國家,被列為世界上13個最貧水國之一。我國人均水資源占有量約為2100立方米,僅相當于美國的1/5。同時,在我國,38%的耕地分布在西北、華北、東北等北方地區,而干旱少雨導致我國北方地區水資源比較缺乏。在西北,50%以上的土地沒有灌溉就沒有農業,而其他地區的土地沒有灌溉就不能保證糧食穩產、高產。我國農田灌溉水有效利用系數僅為0.53,遠低于發達國家0.80的平均水平。
我國有近70%的城市群、90%以上的能源基地、65%的糧食主產區缺水問題突出,水資源空間分布與人口經濟布局、國土空間利用格局不匹配的問題依然沒有得到有效解決。因此,當下水利建設提速還有保障糧食安全、水資源分布不均衡以及穩增長、穩投資等三大方面的現實需求。
只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪澇災害,并進行水量的調節和分配,以滿足人民生活和生產對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物,以實現其目標。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國水利與港口工程建筑行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》分析
水利工程和國民經濟的其他部門也是緊密相關的。規劃設計水利工程必須從全局出發,系統地、綜合地進行分析研究,才能得到最為經濟合理的優化方案。
水利建設發力集中在兩個方向,一是上游管材,包括建筑材料、輸水管道等,二是中游施工單位,主要參與水利工程設計、施工以及養護等。
港口是具有水陸聯運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐,是水陸交通的集結點和樞紐,工農業產品和外貿進出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。港口產業鏈可分為貨品供應方、港口運營企業、貨品需求方三個環節,物流服務提供商在各環節之間提供物流運輸服務。
港口作為連接鐵路、公路、航空和管道等多種運輸方式的樞紐,是我國交通網中不可或缺的成分,在我國交通運輸體系逐漸完善的過程中,港口行業長期受到國家政策的大力支持。
目前我國港口行業正處于快速發展階段,港口資源一體化、功能多元化以及發展低碳化成為當前發展趨勢。
港口建設與發展在我國政策中一直處于較為重要的戰略地位。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中提及要加快建設交通強國,加快建設世界級港口群和機場群;推進基礎設施互聯互通,以鐵路、港口、管網等為依托的互聯互通網絡,打造國際陸海貿易新通道。
報告對我國水利與港口工程建筑行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外水利與港口工程建筑行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了水利與港口工程建筑行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于水利與港口工程建筑產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國水利與港口工程建筑行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
欲了解更多關于水利與港口工程建筑行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國水利與港口工程建筑行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》。
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2023-2028年中國水利與港口工程建筑行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告
水利與港口建設主要采用工程承包的方式。工程承包行業是對各種生產要素、資源進行組合、轉化的過程,由承包商、設計商和業主圍繞建設項目組成的一個主要包括設計和施工兩個關鍵建設過程的建設網...
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