2023汽車金融行業市場容量及汽車金融行業競爭態勢分析

• 劉明月 2023年3月10日 來源：百度百科 中研網 1198 77
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汽車金融行業市場投資情況如何? 隨著中國汽車行業進入發成熟的“新常態”時期，汽車金融市場的整體增速也開始減緩。與此同時，各種背景的公司繼續涌入汽車金融市場，現有行業玩家也不斷投入，加劇的競爭壓縮了行業整體利潤空間。日益嚴格的監管引領行業走上規范化的道

汽車金融行業市場投資情況如何? 隨著中國汽車行業進入發成熟的“新常態”時期，汽車金融市場的整體增速也開始減緩。與此同時，各種背景的公司繼續涌入汽車金融市場，現有行業玩家也不斷投入，加劇的競爭壓縮了行業整體利潤空間。日益嚴格的監管引領行業走上規范化的道路，但也給部分玩家帶來經營壓力，提出轉型要求。

新冠疫情以來，政府更是加大逆周期調節節奏，汽車銷量也迅速回暖，目前全行業景氣度處于較高水平。國內汽車金融2021年一季度汽車金融滲透率創57.5%新高，但滲透率空間依然巨大。新崛起的年輕消費信貸購車的接受度和比例更高。

我國汽車金融市場如何?據中研研究院《2022-2026年中國汽車金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示

我國汽車金融市場總體規模達到約1.7萬億元，其中持牌汽車金融公司約占一半份額。經過多年的發展，我國汽車行業已經成為僅次于地產基建的國民經濟支柱產業。我國無論是汽車產量還是銷量，都已經連續10年位居全球第一。截止2021年9月，全國機動車保有量已經達到3.90億輛，駕駛人達到4.76億人，其中汽車保有量達到2.97億輛。汽車行業產值大、產業鏈長、消費占比高，對經濟拉動廣泛，總產值和增加值占制造業的比重超過7%。

《中國汽車金融公司行業發展報告(2020年度)》顯示，汽車金融公司零售貸款車輛678.07萬輛，占當年我國汽車銷量的26.79%，同比增長2.02個百分點;經銷商批發貸款車輛428.39萬輛，占當年我國汽車產量的16.98%。

面向消費者的汽車零售總額3.94萬億，占社會消費品零售總額的10.08%，在2020年限額以上企業商品零售總額中，汽車類消費高居首位，占比達29.18%。如今汽車消費已經成為穩增長的重要抓手，汽車行業的相關政策支持力度也在不斷擴大，各種減免稅和補貼政策陸續出臺。

汽車金融產業現狀

自2008年《汽車金融公司管理辦法》以來，我國汽車金融市場對風險管控的認識有所提升，遏制住了壞賬率持續走高的不良勢頭，進入有序發展階段。隨著融資租賃、互聯網金融等新模式的涌現，市場進入創新發展階段。這兩個階段的十多年來，中國汽車金融行業保持了年均24%的高速增長。雖然2017年后汽車銷量出現震蕩，汽車金融市場增速有所放緩，但勢頭仍遠遠領先于汽車銷量變化趨勢。

汽車金融行業市場容量

隨著產業政策和金融管制的逐步放開，社會信用體系和法律法規體系的不斷完善，消費者的年輕化，消費傾向、消費能力及方式等方面的有利變化，中國汽車金融公司的市場規模將保持增長態勢，產融結合將更緊密，產品將更多樣化，經營管理將更高效。中國汽車金融公司必將成為推動汽車產業發展的中堅力量。在汽車成熟市場中，整車制造和新車銷售的利潤占比不到30%，約70%的利潤來自于汽車金融、售后、二手車等后市場環節。

隨著中國汽車市場的逐步成熟，中國汽車金融行業得到了有效發展。隨著中國汽車工業的發展，中國汽車金融行業逐步壯大，專業汽車金融公司數量整體增多。2020年末，全國25家汽車金融公司資產規模達9774.84億元，同比增長7.85%。數據顯示，截至2020年末，我國汽車金融公司零售貸款余額7820.16億元,同比增長8.71%;庫存批發貸款余額為1046.52億元，同比略降3.15%。

汽車金融行業競爭態勢

近年來，汽車金融展業模式并沒有重大的突破性變革，大量同質化產品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。汽車消費場景這一基礎設施的重構，直接影響了汽車金融玩家們在資產端的競爭態勢。

汽車金融行業前景預測

與歐美成熟市場相比，中國的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費群體觀念轉變、市場供給豐富和有序，中國汽車金融市場未來5-10年依然有較大的滲透率提升和行業發展空間。

根據不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看，商業銀行仍然占據中國汽車金融市場的主導地位，其市場份額在60%-70%;汽車金融公司的市場份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯網汽車金融公司、SP等其他機構的市場份額合計在10%左右。

疫情期間，私家車需求的激增和線下零售點購車的不便，使得不少消費者將購買渠道轉移到線上，而此時直播賣車興起，也讓更多消費者對網絡購車的接受度提高。

預計，2025年汽車金融市場將達13500億元

汽車金融行業問題與挑戰

盡管我國汽車消費金融發展迅速，但是仍存在消費者權益保護不足、資金來源渠道較為單一、取消二手車限遷和雙錄等政策有待進一步落地、汽車估價和殘值預測缺乏準確數據、政府部分數據無法查詢等汽車消費金融共性問題。

發改委、工信部、銀保監會等11部門發布《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，推出新的汽車金融刺激措施，明確將通過“適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式”釋放汽車消費潛力。

更低的首付比例意味著更高的貸款限額，這將直接擴大汽車金融市場規模。還款期限的延長將給予金融服務商更靈活的產品提升空間，也能激發部分消費者的貸款意愿。但同時，這也將為汽車金融機構的風控和融資能力帶來更高的挑戰。

中研研究院出版的汽車金融行業投資戰略研究

一、2023-2026年汽車金融行業投資戰略

二、2023-2026年汽車金融企業投資戰略

三、2023-2026年細分行業投資戰略

汽車金融行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測，是行業企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確汽車金融行業企業發展方向不可多得的精品，也是業內第一份對行業上下游產業鏈以及汽車金融行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

更多汽車金融市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國汽車金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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