2023海洋工程行業發展現狀及前景分析

• 郭夢 2023年4月30日 來源：互聯網 694 41
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目前海洋工程發展現狀還是從行業整體競爭力來看，我國海洋工程產業從技術、配套、人才、總包能力以及產業鏈發展等方面均不足與韓國、新加坡以及歐美設計企業等抗衡，做大做強海工產業任重道遠。而作為執其牛耳的創新能力，在重新構建其價值鏈位置和競爭格局尤為重要。

2023海洋工程行業發展現狀及前景分析

目前海洋工程發展現狀還是從行業整體競爭力來看，我國海洋工程產業從技術、配套、人才、總包能力以及產業鏈發展等方面均不足與韓國、新加坡以及歐美設計企業等抗衡，做大做強海工產業任重道遠。而作為執其牛耳的創新能力，在重新構建其價值鏈位置和競爭格局尤為重要。

海洋工程是指以開發、利用、保護、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。一般認為海洋工程的主要內容可分為資源開發技術與裝備設施技術兩大部分，具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電(光)纜工程，海洋礦產資源勘探開發及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發利用工程，大型海水養殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動、景觀開發工程，以及國家海洋主管部門會同國務院環境保護主管部門規定的其他海洋工程。

海洋工程可分為海岸工程、近海工程和深海工程3類。①海岸工程。主要包括海岸防護工程、圍海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業設施工程、環境保護設施工程等。②近海工程，又稱離岸工程。主要是在大陸架較淺水域的海上平臺、人工島等的建設工程，和在大陸架較深水域的建設工程，如浮船式平臺、半潛式平臺、石油和天然氣勘探開采平臺、浮式貯油庫、浮式煉油廠、浮式飛機場等項建設工程。③深海工程。包括無人深潛的潛水器和遙控的海底采礦設施等建設工程。本報告中海洋工程涉及的主體主要是海洋油氣部分。

海洋工程產業鏈包括石油公司、海工裝備、油田服務3大部分，其中，海工裝備包括裝備設計、裝備制造2大環節，而油田服務主要包括工程承包、鉆采服務2大環節。

我國海洋工程行業技術專利主要集中在上海交通大學、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司、上海外高橋造船有限公司、中國石油集團海洋工程有限公司等學術機構以及大型船舶企業手中，由此也可以看出由于海洋工程行業屬于技術、資金密集型行業，只有在大型企業以及學術機構中才能進行大規模的技術研發。

建設海洋強國需要繁榮的海洋經濟作支撐，而發展海洋經濟需要擁有大量先進的海洋工程裝備。當前，國家已將海洋工程裝備制造業納入戰略性新興產業。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國海洋工程行業發展分析與投資前景預測報告》分析

隨著經濟的發展，海洋工程建設的投入也在不斷增加，并且未來幾年的投資也在不斷增加。

當前，我國海洋工程裝備與技術的發展呈現著良好的勢頭，深海開發能力初步形成，已經具備全鏈條海上作業能力，一定程度上縮小了我國與發達海洋國家在裝備技術上的差距。

我國加大了海洋開發裝備的投入，緊緊圍繞制約海洋工程行業發展的關鍵技術瓶頸開展攻關，“海洋石油981”“海洋石油982”“藍鯨1號”半潛式鉆井平臺、“海斗一號”“奮斗者號”深潛器、“東方紅3號”科學考察船、“鯤龍500”海底集礦車、“天鯤號”自航絞吸船、“鐵建風電01”重型風電安裝船等“大國利器”成功研制，實現了我國深海、遠海作業從零起步到跟跑、并跑，甚至在某些方面領跑的跨越式發展，諸多主力裝備實現批量化建造，逐漸在全球海洋探測與開發方面具有競爭力和話語權。

未來海洋工程裝備將呈現作業環境復雜化、裝備規模大型化以及水下裝備廣泛應用的趨勢，在國家政策的大力推動下，在堅持技術引領、智能制造的情況下，我國海工裝備技術水平將不斷提升，市場份額不斷加大，為保障我國能源安全，提升制造工業經濟效益貢獻巨大力量。

根據《“十四五”智能制造發展規劃》等政策，接下來的幾年時間，中國將著力提升海洋工程裝備自主研發能力，在高端海洋工程裝備市場持續發力。未來，在國家政策的大力推動下，在堅持技術引領、智能制造的情況下，中國海工裝備技術水平將不斷提升，全球市場份額不斷加大。根據歷史數據和未來發展趨勢預測，到2027年中國海工裝備市場規模將達到824億元。

海洋工程行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

欲了解更多關于海洋工程行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國海洋工程行業發展分析與投資前景預測報告》。

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