自“碳達峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后,我國政府承諾將在2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。在“雙碳”目標下,新能源開發前景十分可觀。
電池作為新能源汽車的“心臟”,當前電池在新能源乘用整車成本中占比40%以上。展望未來,隨著新能源乘用車市場滲透率逐步提升,電池裝機規模增勢顯著,未來將持續爆發式增長。
新能源關系著全世界人民的命運和未來發展,同時也是我國所規劃的戰略性新興產業其中之一,對我國綠色可持續發展有著重大意義。自“碳達峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后,我國政府承諾將在2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。在“雙碳”目標下,新能源開發前景十分可觀。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源乘用車電池行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告》顯示:
新能源乘用車電池行業發展前景投資分析
新能源汽車電池可以分為兩大類,即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車,燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。
新能源電池行業分析指出,新能源車企也利用各種方式與各電池廠商進行合作,對動力電池進行研發,力求提升自身在市場上的競爭壁壘。電池作為新能源汽車的“心臟”,當前電池在新能源乘用整車成本中占比40%以上。
近年來,中國新能源汽車產業發展取得積極成效,新能源汽車已經成為拉動汽車消費市場增長的重要動力。去年中國汽車銷量達到688.7萬輛,連續8年居全球第一,新能源汽車占比達到了25.6%。據商務部數據,2023年一季度,新能源汽車銷量158.6萬輛,同比增長26.2%,占新車銷量的比重達26.1%,繼續成為汽車消費市場的亮點。
從國際市場看,全球新能源汽車市場需求保持增長,一季度,我國新能源汽車出口額95.5億美元,占汽車出口比重提升至44.7%,拉動整體出口增長0.6個百分點。從外資看,自2018年我國取消新能源汽車整車制造外資股比限制以來,該行業累計新增實際使用外資達156.9億元人民幣。
汽車產業對于經濟的拉動作用還體現在其上下游產業鏈之龐大。在電動化、智能化浪潮的拉動下,包括車用芯片、操作系統、動力電池、電驅系統在內的產業鏈都得到了長足發展,并在部分領域躋身世界頭部。
完善充電基礎設施建設是支撐新能源汽車規模擴大的基本保障。隨著新能源汽車保有量快速增長,加快電動車充電樁等配套基礎設施建設成為了產業發展的關鍵。據東莞證券,2020年充電樁首次被寫進政府工作報告,納入“新基建”,近年來充電樁產業政策不斷推出,要求大力推動充換電網絡建設。
作為新能源汽車產業的重要組成部分,充電樁、儲能等新能源汽車配套基礎設施同樣進展迅速。中國汽車工業協會數據顯示,2023年3月,充電基礎設施增量為63.2萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲89.3%,隨車配建私人充電樁增量持續上升,同比上升15.9%。截至2023年3月,全國充電基礎設施累計數量為584.2萬臺,同比增幅達87.9%。今年3月樁車增量比為1:2.5,與2022年全年樁車比持平,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
新能源關系著全世界人民的命運和未來發展,同時也是我國所規劃的戰略性新興產業其中之一,對我國綠色可持續發展有著重大意義。自“碳達峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后,我國政府承諾將在2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。在“雙碳”目標下,新能源開發前景十分可觀。
工業和信息化部公布了45個國家先進制造業集群名單,其中,福建省寧德市動力電池集群入選。經過10多年發展,寧德鋰電新能源產業實現了“從點到面”的拓展,生產基地項目從東僑一個點建設布局擴展到沿海的蕉城、福鼎等地。目前寧德全市在建和建成投產電池總產能合計超330GWh,寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。
經過10多年發展,寧德鋰電新能源產業實現了“從點到面”的拓展,生產基地項目從東僑一個點建設布局擴展到沿海的蕉城、福鼎等地。目前寧德全市在建和建成投產電池總產能合計超330GWh,寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。
新能源乘用車電池行業報告對中國新能源乘用車電池行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了新能源乘用車電池市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,新能源乘用車電池行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析,請點擊《2023-2028年中國新能源乘用車電池行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2023-2028年中國新能源乘用車電池行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告
新能源汽車電池可以分為兩大類,即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車,燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有...
查看詳情
泡沫金屬行業市場多大?泡沫金屬作為一種新型材料,由于它本身具有很大的優越性和實用性,也受到了許多國家的重視,在2...
工業制動器是各類設備的基礎部件,受益于冶金機械、起重運輸機械以及風電、核電機械等產業受到我國的大力支持,工業制...
鈉離子電池行業發展前景如何?鈉是地球上儲量最豐富的資源之一,可以說是用之不竭。價格也顯著降低,通常為鋰鹽的1/1...
碳酸鋰是鋰電池正極材料生產的關鍵原料,去年年底以來,碳酸鋰價格下跌疊加鋰電市場低迷,國內電池級碳酸鋰價格經歷了...
電線電力行業市場多大?近年來,隨著中國電力、石油、化工、城市軌道交通、汽車以及造船等行業快速發展和規模的不斷擴2...
近年來,我國在量子科技、區塊鏈、人工智能等前沿技術領域不斷取得突破,應用成果豐碩。量子科技政策布局和配套扶持力...
微信掃一掃