交通運輸是基礎性、先導性、服務性的行業,在人民群眾的出行、經濟社會的發展當中發揮著重要作用。如今,我國已是“交通大國”,正在向“交通強國”的目標邁進。交通行業的數字化轉型則是“由大做強”的重中之重。
智慧公路行業發展前景如何?近年來,自動駕駛引發了新一輪智慧交通產業革命。目前自動駕駛主要有兩條技術路線:單車智能與車路協同,其中車路協同主要融合云計算、大數據、人工智能,讓車、路、云實現互聯互通,全局協調所有交通要素。
智能化是交通運輸高質量發展的重要方向,包括自動駕駛、智慧公路、智慧民航在內的智能交通是5G、物聯網、大數據、人工智能等技術與交通運輸深度融合的新興產業,也是發展數字經濟、推動數字經濟和實體經濟深度融合發展的重要業態。
根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告》顯示:
智慧公路行業發展前景及投資規劃
智慧高速公路是交通新基建的重要組成部分。大力發展智能交通有利于推動綜合交通運輸體系數字化、網聯化、智能化發展,有助于引領交通運輸轉型優化邁向新階段。
有業內人士表示,通過數字化為交通行業賦能,能夠打通、鏈接分散在不同部門、不同領域的數據信息。進而實現“人 -車-路-流-行”的全息感知、實時研判和全局決策能力,全面地、細粒度地掌握城市出行需求、供給及運行規律。
交通行業的數字化轉型需要各社會主體的共同參與。依托于 ETC 等智能設備作為數字交通信息采集入口優勢,金溢科技既有數據支持,也具備技術實力,參與智慧交通領域的數字化轉型之中。
國家發改委綜合交通運輸研究所副所長李連成在會上表示,我國智慧公路發展經歷了原型研究、技術驗證、試點示范等階段,正處于由試點示范向全面布局的戰略關口。經過多年探索,我國初步明確了車路云一體化的路徑,體系架構日益清晰,發展理念、云內涵不斷豐富,產業生態加速構建,推動行業共識形成。
2019年,高速不停車收費AI稽核項目在廣東正式落地;滿足車路協同式自動駕駛等級的蘇州繞城高速S17項目于今年2月份進入實質性實施階段……近年來,多地在加強高速公路基礎設施建設的過程中,也在不斷推進智慧高速公路建設。
2020年以來,全國范圍內“新基建”投資開始持續加快布局,隨著大城市“1小時交通圈”、都市圈交通一體化工程、智慧交通、生態環保等新型基礎設施的建設,一批新技術新產業新模式將成為基礎設施投資領域新的經濟增長點,給行業的發展帶來了新的機遇。2021年9月,《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》印發,將數字化、網絡化、智能化列為主線,著力推進交通運輸提效能、擴功能、增動能。
“十三五”期間,“一帶一路”、“京津冀協同發展”、“長江經濟帶開發”三大戰略進入落地實施期,西部大開發、東北振興、中部崛起、東部加快發展“四大板塊”步入協調發展新階段,實現城鎮化率達到60%左右的目標,應對好“三個1億人”的問題。利用大數據在公路設計、建設質量、安全管理中的應用,為交通運輸發展不斷拓展新空間,公路建設行業迎來難得的發展機遇。
據年報披露,2022 全年,金溢科技營收4.91億元,同比增長62.89%,歸母凈利潤1,924.59萬元,同比增漲109.99%,成功實現扭虧為盈。據金溢科技年報,公司始終深耕智慧交通行業,致力于以 “IT+交通”雙基因為客戶打造智慧的路和聰明的車,構建車路高效協同的現代化智能交通系統,使能交通智慧管理與服務能力提升,從而實現交通更安全、更暢通、更便捷、更高效。
交通運輸是基礎性、先導性、服務性的行業,在人民群眾的出行、經濟社會的發展當中發揮著重要作用。如今,我國已是“交通大國”,正在向“交通強國”的目標邁進。交通行業的數字化轉型則是“由大做強”的重中之重。
近幾年,AI行業的技術突破引發關注。無論是技術層面還是商業應用層面,人工智能技術都有了方向性的改變。有業內人士指出,智能交通行業需要與AI、大數據、通信等新一代信息技術的融合發展才能實現數字化、智能化升級。智能交通行業是AI重要的應用場景之一,以AI為核心驅動力的技術突破逐漸成為交通行業最大的變革因素,并由此帶來空前的智能化產業機遇。
面對已經到來的AI和數字化浪潮,金溢科技順應趨勢,擁抱AI帶來的新變化、新機遇。
智慧公路行業報告對中國智慧公路行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了智慧公路市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2022-2027年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告
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