隨著社會車輛、家庭小轎車數量的不斷增加,城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中,機械式立體停車庫以其節省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環保的優勢,成為車庫發展的必然趨勢,同時智能化應用也是目前社會發展的主流方向。
隨著城市的發展,汽車使用需求的增加,與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。近年來,立體車庫如雨后春筍在各個城市拔地而起。立體車庫因能很好的利用地面以上的空間而成為解決城市靜態交通問題的有效的途徑。近年來由于技術的突破以及中國汽車保有量將繼續保持穩步增長使得停車位的需求不斷的增加,中國立體車庫快速發展,且供給穩定增長。
立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。最早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的公寓大樓。
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有三十多年的歷程。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年立體車庫行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。
升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類,這4種類型的車庫都是最典型的、市場上最多采用的、市場占有率最高的、最適合大型化發展的。
同時,選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。
立體車庫行業發展現狀
隨著社會車輛、家庭小轎車數量的不斷增加,城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中,機械式立體停車庫以其節省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環保的優勢,成為車庫發展的必然趨勢,同時智能化應用也是目前社會發展的主流方向。
老舊小區新建立體停車庫主要是機械式立體停車庫,目前已有其他省市就機械式立體停車庫建設出臺專門規定,如合肥、深圳、佛山對小區利用建筑區劃內業主共有部分安裝、建設機械式停車設施申報、審批、建設、管理等做出規定。
小區立體停車庫從建設到運營管理,時間跨度長、涉及權利義務主體多,特別是投資人參與投資建設、第三方專業停車服務單位、物業服務單位參與管理運營的情況下,業主委員會、投資建設方、運營管理方更應簽訂協議以明晰各自的權利義務,避免爭議產生。
中國汽車保有量逐年增加,停車位的需求量也隨之增加。中國重型機械工業協會停車設備工作委員會的數據顯示,2010-2020年我國機械停車設備新增機械泊位數逐年上漲,2020年機械式停車設備新增泊位數為906938個,同比增長1.50%。隨著科技的發展,立體車庫、共享智慧停車成了不少大中城市解決停車難的解決方案。這也給國內停車設備行業帶來了巨大商機。
國家發改委關于印發《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》的通知,明確要建設新型智慧城市、建設低碳綠色城市、優化城市交通服務體系、實施城市更新行動。要大力發展城市群并推進城市群同城化,交通一體化、立體化、智慧化必須先行,必須“退路入庫”,實現動態交通與靜態交通的融合發展,才能提升城市承載力,重新煥發城市活力,因此,立體停車設備企業將迎來新一輪發展機遇。
我國汽車數量的快速增長,與存量停車泊位數量的不匹配,造成了供需之間的巨大缺口。國家及各級地方政府也紛紛將停車納入統籌規劃,增加基本車位供給。在國家和地方政府的支持下,國內智慧停車市場規模在未來五年將保持20%以上的復合平均增速,到2025年行業產值有望接近400億元人民幣。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。立體車庫行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。報告根據立體車庫行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國立體車庫行業生產消費的現狀、變化及趨勢。
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2023-2028年立體車庫行業市場深度分析及發展策略研究報告
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