我國軌道交通裝備產業主要分布于傳統工業強省，吉林、河北、山東、江蘇、湖南等省區借助其自身工業基地的技術優勢、區位優勢和資源優勢，發展勢頭較好，具有較強競爭實力。其中又以長春、唐山、青島、南京、株洲為核心的五大產業集群，聚集了一批我國軌道交通裝備領域的
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軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，是國家公共交通和大宗運輸的主要載體，屬高端裝備制造業。目前我國已經形成了自主研發、配套完整、設備先進、規模經營的集研發、設計、制造、試驗和服務于一體的軌道交通裝備制造體系。軌道交通裝備行業是國家一直大力支持的戰略性新興產業，在《中國制造2025》、《“十四五”國家戰略性新興產業發展規劃》等文件中，均強調了重點發展軌道交通裝備等先進制造業。
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我國軌道交通裝備產業主要分布于傳統工業強省，吉林、河北、山東、江蘇、湖南等省區借助其自身工業基地的技術優勢、區位優勢和資源優勢，發展勢頭較好，具有較強競爭實力。其中又以長春、唐山、青島、南京、株洲為核心的五大產業集群，聚集了一批我國軌道交通裝備領域的骨干企業。
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從軌道交通裝備產業鏈生態全景來看，上游產業中，裝備設計方面主要由各大設計院承擔；原材料供應由以鞍鋼集團、中航特玻等企業供應的鋼材、玻璃產品。
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中游軌道交通裝備制造方面，中國中車集團的覆蓋面最廣，在整車制造、機械零配件和機電設備及系統領域皆有涉獵，其他的企業則更專注于單一領域進行生產和研發。
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下游方面則是軌道交通運營領域，代表性企業則為中國鐵路、運達科技、深圳地鐵等鐵路系統、城市軌道交通運營公司。
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城軌交通裝備市場競爭上，根據RT軌道交通公布的按中標金額劃分的城軌交通裝備市場競爭格局，目前城市軌道交通整車制造領域基本被中國中車壟斷，市場份額超過90%，旗下株洲電力機車、南京浦鎮、長客合計占據了81%的市場份額，這一競爭格局將繼續保持穩定。
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其他軌道交通裝備領域中，在軌道交通通信系統市場方面，目前，軌道交通信號系統領域國內外廠商競爭力相當，產品國產化率高。交控科技、眾合科技是國內城軌通信系統代表性企業；中國通號是國內鐵路通信系統代表性企業。
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在牽引變電一次設備企業里，臥龍電氣旗下控股子公司已成為目前國內鐵路牽引變壓器的主要生產企業之一。特變電工控股的昌吉變壓器廠也已經開始介入鐵路變壓器市場。
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軌交牽引控制系統方面，其市場早期主要被西門子、阿爾斯通、ABB等外資企業在國內的合資公司占據。隨著中車時代電氣在牽引技術領域形成突破，牽引控制技術國產化的序幕正式拉開，中車時代電氣乘著國產化的浪潮占據全國城軌車輛牽引系統60%的市場，成為行業的絕對龍頭。
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專用傳輸系統是軌道交通通信系統中的骨干系統，能迅速、準確、可靠地傳送地鐵專用系統運營管理所需要的各種信息。
無線通信系統是為了保證地鐵安全、高密度、高效運營而建設的話音、數據無線通信系統，它為地鐵運營的固定用戶（控制中心及車輛段、停車場調度員、車站值班員等）和移動用戶（列車司機、防災人員、維修人員）之間的語音和數據信息交換提供可靠的通信手段，它對行車安全、提高運輸效率和管理水平、改善服務質量提供了重要保證；同時，在地鐵運營出現異常情況和有線通信出現故障時，亦能迅速提供防災救援和事故處理等指揮所需要的通信手段。
視頻監視系統是城市軌道交通維護和保證運輸安全的重要手段。它能夠為控制中心的調度員、各車站值班員、列車司機等提供有關列車運行、防災救災、旅客疏導以及社會治安等方面的視覺信息。
軌道交通民用通信系統是城市軌道交通和電信運營商合作設置的，是地面公共通信網在軌道交通的延伸，主要解決乘客的移動通信工具在軌道交通范圍的正常使用。包括民用傳輸系統、移動通信無線引入系統、集中監測告警系統和民用電源及接地系統。
公安通信系統是根據公安及消防部門要求設置的，是公安通信網在軌道交通的延伸，是公安及消防部門在軌道交通領域進行治安防范、防災救災的必備工具。包括公安傳輸系統、公安電話系統、公安無線覆蓋系統、公安視頻監控系統、公安 計算機網絡系統、公安高清可視指揮系統和公安電源及接地系統。
時鐘系統是城市軌道交通運行的重要組成部分之一，其主要作用是為城軌工作人員和乘客提供統一的標準時間，并為其他各相關系統提供統一的標準時間信號，使各系統的定時設備與本系統同步，從而實現城軌全線統一的時間標準。
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提供時間信息的時鐘系統分為一級母鐘系統與二級母鐘系統，一級母鐘系統安裝在控制中心，二級母鐘系統安裝在各車站和車輛段，用以驅動分布在站（段）內的子鐘顯示正確的時間。
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城軌時鐘系統所采用的標準時鐘設備，在輸出時間信號的同時，亦輸出為通信設備提供的時鐘同步信號，使各通信節點設備能同步運行。亦可另行配置通信綜合定時供給系統（BITS），單獨提供時鐘同步信號。
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陳博
2023軌道交通裝備市場發展現狀及投資前景分析 
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