“一帶一路”環境下航空物流業發展現狀 2023航空物流行業發展展望

• 吳亞楠 2023年10月7日 來源：互聯網 984 62
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當前，“一帶一路”所涵蓋的某些國際政治環境以及經濟環境較差，而且不具有穩定性，這必定會在一定程度上限制中國對外貿易以及國際物流的發展。

航空物流作為現代物流重要的組成部分，有其多方面獨特優勢。首先是航空物流的時效性，航空物流的時效性能夠使企業或者商品能夠快速參與國際市場的競爭。航空物流的有效良性運轉是對外貿易活動順暢開展的前提條件。在航空物流持續發展的過程中，其服務質量以及效率都取得了較大的提高。

在“一帶一路”的環境之下掌握住機遇，應當以最高的速度推動對外貿易以及航空物流的平衡發展。而通過何種方式保障二者更加有效地平衡協調發展，變成了中國“一帶一路”倡議背景之下推動經濟發展的核心問題。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國航空物流行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：

航空物流行業市場發展研究

航空運輸業屬于第三產業，是服務性行業。它以提供“空間位移”的多寡反映服務的數量，又以服務手段和服務態度反映服務的質量。這一屬性決定了承運人必須不斷擴大運力滿足社會上日益增長的產品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產品使用人提供安全、便捷、舒適、正點的優質服務。

隨著國民經濟的快速發展，航空運輸業已從單純提供運輸服務轉變為以運輸業為基礎、現代服務業為導向的現代化綜合性行業。同時，隨著航空運輸行業全面競爭的展開和深化，從業企業提供的服務亦日益呈現出差異化、個性化的特點，通過航空運輸服務的過程體驗、技術手段、創新意識創造更高的附加值。

在航空物流服務應用到供應鏈中，能夠改善物流計劃、降庫存，實現供應鏈的“快速反應”，優化企業生產流程，減少時間和資源的投入，推動企業生產技術的進步。針對對外貿易而言，航空物流的快速發展使得其擁有更加良好、更加廣闊的發展環境。“一帶一路”的發展背景下，我國與亞洲周邊地區聯系更加緊密，亞太地區在航空物流市場份額不斷提高。

因此，在我國對外貿易發展進程中，航空物流占據著重要位置。對外貿易以及航空物流自身較為特別，必定會涵蓋諸多國家。對外貿易以及航空物流發展所遭遇的大問題便是地域交通所產生的挑戰，各個國家的地域環境均存在差異，交通技術情況也參差不齊。除此之外，各個地區的風俗習慣、政策制度以及宗教信仰也在某種程度上約束了航空物流的發展。上述問題均是航空物流擴張市場過程中必須處理的問題，所以預先落實好目標國家以及地區的調查研究工作相當關鍵。

國家在針對國內以及國外經濟發展局勢進行解析的基礎上，對國內外大局進行統籌，提出了“一帶一路”重要倡議。這項倡議的目的是為了和“一帶一路”沿線國家建立互相聯通、多方共贏的外交關系。

對于深入推動我國對外開放進程而言，這項倡議發揮了極為重要的作用，而且在促進產業優化、推動國內經濟穩健發展上亦發揮了顯著的作用。當前，“一帶一路”所涵蓋的某些國際政治環境以及經濟環境較差，而且不具有穩定性，這必定會在一定程度上限制中國對外貿易以及國際物流的發展。

航空物流行業發展展望

2023年，全球經濟發展存在經濟周期下行、貿易衰退、全球化停滯、俄烏沖突、通脹加劇等多種不利因素。國際貨幣基金組織預測，2023年全球經濟增長率僅為2.7%，全球1/3左右國家將發生經濟萎縮。世界銀行警告，全球經濟將經歷80多年來的最大減速。

經濟面臨的壓力以及市場供需的變化會直接導致航空貨運形勢的變化。國際航空運輸協會預測，2023年全球航空貨郵運輸量將減少4.3%至5770萬噸;航空公司貨運收入約為1494億美元，同比減少25%。2023年中國經濟韌性強、潛力大、活力足的優勢將顯現，經濟有望總體回升。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。航空物流行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了航空物流市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多航空物流行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國航空物流行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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