天然氣重卡銷量持續大增,9月金屬切削機床產量同比+12.5%:內天然氣重卡實銷2.46萬輛,成為史上第二高月銷量,同比暴漲743%,環比增長30%;同比增幅已連續8個月破百。
今年以來,重卡行業迎來大范圍回暖,特別是天然氣重卡表現搶眼。陜西省西安市某重型卡車企業項目經理周子龍表示,氣瓶資源已經開始緊缺了,已經在提前采購、儲備10月、11月的氣瓶。
天然氣重卡銷量高增,提速滲透。根據第一商用車網數據,9月份國內燃氣重卡銷量2.5萬輛,自2020年4月份之后首次突破2萬輛大關;繼8月份同比增長562%后,9月份實現743%的同比增速,同比和環比繼續擴大漲幅,單月滲透率繼續保持高位。
天然氣重卡產業鏈核心幾個環節:氣瓶、發動機、尾氣催化劑等都是受益環節。其中,LNG車用氣瓶臨近重新議價時期,價格和利潤率有望持續提升。
天然氣重卡銷量持續大增,9月金屬切削機床產量同比+12.5%:內天然氣重卡實銷2.46萬輛,成為史上第二高月銷量,同比暴漲743%,環比增長30%;同比增幅已連續8個月破百。1-9月,國內天然氣重卡累計銷售10.74售約7.7萬輛。市場主流企業均實現增長,銷量前十企業累計銷量至少實現翻倍增長。2023年以來天然氣價格一路下探,從1月的7000元/噸降至8月的不足3900元/噸,9-10月氣價雖有所回升,但仍具備一定優勢。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2029年全球與中國重卡行業市場深度調研及發展趨勢預測報告》顯示:
2023年重卡銷量預測
2022年,受經濟下行、疫情爆發、油價飆升等多重因素影響,我國重卡行業銷量遭腰斬。而自今年以來,伴隨著我國經濟復蘇,以及基建領域發力,重卡市場景氣度逐步提升。
Wind數據顯示,今年9月我國重卡銷量約8萬輛,環比增長12%,同比大幅增長55%,是今年1-9月以來第四個實現同環比“雙增長“的月份。今年前三個季度,我國重卡市場今年累計銷量已經超過去年全年67萬輛的銷量。
外部環境向好,濰柴動力的發動機、變速箱及重卡等產品銷量同步向上。
中汽協數據顯示,2023年3月牽引車銷售5.92萬輛,環比增長53%,同比增長82%,呈現了同環比雙雙大增的良好發展態勢,且均跑贏重卡大盤,回暖現象明顯。
2023 年全年來看,內需穩步復蘇,出口需求高增長,有望支撐全年 90萬輛銷量。中國重卡憑借較強的性價比和逐漸成熟的國際銷售渠道,有望繼續向海外進軍。全年銷量來看,重卡行業全年銷量有望達90萬輛。
受益于我國重卡行業強勁復蘇推動,中國重汽(03808.HK)(000951.SZ)、一汽解放(000800.SZ)也發布了靚麗的三季報。其中,中國重汽預計第三季度凈利潤同比飆升300%-350%,一汽解放預計第三季度凈利潤同比增長100.45%-103.48%。
中國重汽:預計2023年前三季度歸母凈利潤增長75%至95%
中國重汽(000951.SZ)發布2023年前三季度業績預告。公司預計2023年前三季度實現歸母凈利潤6.25億元至6.95億元,同比增長75%至95%。其中,7-9月實現歸母凈利潤1.46億元至1.64億元,同比大幅增長300%至350%。
公司表示,業績增長的主要原因是隨著宏觀經濟運行總體向好、物流重卡需求回升等因素推動,疊加出口保持的強勁勢頭,重卡行業的復蘇形勢明顯。2023年三季度,中國重汽增長勢頭持續強勁,市場份額不斷提升,進一步鞏固了行業龍頭地位。據中汽協數據,2023年1-9月,中國重汽集團實現重卡銷售19.14萬輛,同比增長52.3%,市場份額達27.1%,較2022年同期增長3.1個百分點,穩居行業首位。
海外市場是中國重卡行業主要拉動因素,中國重汽集團海外市場優勢尤為明顯,1-9月實現重卡出口9.9萬輛,同比增長71.95%,繼續保持強勢。出口業務占公司銷量比例超過50%,成為強勁增長點。
《2023-2029年全球與中國重卡行業市場深度調研及發展趨勢預測報告》對中國重卡行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了重卡市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
未來市場發展如何?想了解關于更多重卡行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2029年全球與中國重卡行業市場深度調研及發展趨勢預測報告》。
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2023-2029年全球與中國重卡行業市場深度調研及發展趨勢預測報告
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