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汽車后市場行業市場發展環境與投資

基于我國汽車產業的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發展趨勢下,我國汽車維修保養市場規模保持快速增長,年均增速始終保持在13%以上。

作為汽車產業的衍生和待墾熱土,汽車后市場在曲折發展10多年后必將迎來爆發。隨著經濟持續發展,人民生活水平不斷提高,汽車市場逐漸繁榮。作為汽車產業鏈重要組成部分的汽車后市場,其發展質量將直接關系到整個汽車產業的發展。有業內人士表示:這也意味著汽車后市場這個萬億級規模的消費市場將迎來快速發展機遇期。

汽車后市場的市場體量受汽車保有量和車齡兩方面影響。公安部最新數據顯示,截至2023年9月底,全國機動車保有量已達4.3億輛。汽車后市場有很大的需求,對國民經濟的貢獻也很大。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》顯示:

汽車后市場行業市場發展環境與投資

汽車后市場中,歐美區域的個人消費者主要通過大型商超、汽車修配連鎖店(如Walmart、Autozone或AAP等)購買產品,自主進行汽車維修,以上公司均為發行人報告期內的主要客戶。中國區域的個人消費者則更多依賴提供直接維修、保養的汽車服務商或汽車4S店等。


汽車后市場規模與汽車保有量及車齡緊密相關,汽車保有量越大、車齡時間越長,汽車后市場的需求量越大。汽車后市場行業進入壁壘主要包含人才、技術、資金、客戶認同和資源整合和五個方面。汽車零配件后市場供應鏈的典型特點是相對單價低、品類多、庫存周轉率低,這就要求汽車零配件供應商必須擁有較強的產品開發能力、供應鏈管理能力及線下管控能力,且要形成規模效應。

汽車后市場行業的上市公司中,金鐘股份、明新旭騰、常潤股份的汽車后市場相關業務占比較高,超過85%;業務布局方面,道通科技、常潤股份、金鐘股份等企業主打北美市場,德聯集團、天奇股份、曠達科技等企業則以國內市場為主。

汽車后市場規模

基于我國汽車產業的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發展趨勢下,我國汽車維修保養市場規模保持快速增長,年均增速始終保持在13%以上。


隨著汽車保有量不斷上升,汽車后市場迎來高速增長,預計到2025年,我國汽車后市場規模將達到1.7萬億元。

政策利好汽車后市場

10月12日,商務部官網公布了商務部等九部門印發的《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。 《指導意見》提出了七方面政策措施,其中第一條提出,優化汽車配件流通環境,提出制訂實施汽車后市場配件流通標準、鼓勵發展連鎖經營等配件流通模式,推動汽車配件流通規范、透明、高效發展。

據乘聯會預測,2023年中國新能源乘用車銷量將達到850萬輛,年度新能源乘用車滲透率有望達到36%。但在新能源汽車產業快速發展,誕生了海量的新興服務需求的同時,服務人員的缺口也在逐步擴大。

《指導意見》中第二條提出,促進汽車維修服務提質升級,加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力。

重大政策利好的影響下,汽車后市場未來增長可期。

近年來,途虎養車與超過120所中高職及應用本科院校不斷開展校企合作、產教融合,將人才培訓前置到學校,始終把汽修人才的就業問題放在首位,使得職業人才“入校即入職,上學即上崗”。而借助一系列數字化工具、完善全面的工作培訓課程,途虎養車的一線勞動者不再是傳統汽修行業的藍領工人,而是已經成為從體力勞動向技術勞動轉變的新型汽修人才。

數據顯示,截至2023年3月31日,途虎養車全面的大數據平臺可即時匹配市面車型約540萬個汽車零配件,平均每月接收及運送270萬條輪胎及1310萬件其他汽車零配件。在這樣的背景下,途虎養車的規模經濟效益顯現。今年上半年,其成功扭虧為盈,實現經調整凈利潤2.14億元。

中國是汽車保有量最多的國家。目前,我國的機動車保有量達4.12億輛,其中,汽車3.15億輛,我國汽車后市場行業規模已突破1.3萬億元。預計到2025年,汽車維修和保養等服務的市場規模將達到1.7萬億元。

汽車后市場行業分析報告介紹了汽車后市場的背景知識,包括汽車后市場產業鏈結構,國際市場動態分析,國內市場動態分析,宏觀經濟環境分析及經濟形勢對行業的影響,行業國家政策及規劃分析,產品技術參數,生產工藝技術,產品成本結構等,同時介紹全球及行業未來產能、產量、售價、成本、毛利、產值等,之后分析了產業上游原料、下游客戶及產業調查分析,并介紹汽車后市場營銷渠道,行業發展趨勢及投資策略建議,最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。

未來市場發展如何?想了解關于更多汽車后市場行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。

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