如果你想了解管道運輸行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國管道運輸行業發展分析與投資前景預測報告》。重點分析了我國管道運輸行業將
管道運輸是指利用管道將氣體、液體或固體物質從一個地點輸送到另一個地點的運輸方式。管道運輸具有安全性高、運輸效率高、能耗低、環境污染小等優點,是一種理想的運輸方式。根據管道運輸的內容和用途,可以分為油氣管道、水力發電管道、城市供水和排水管道、工業用水和廢水管道、煤炭和礦石漿體管道等。
2022年,全國長輸天然氣管道總里程11.8萬公里(含地方及區域管道),新建長輸管道里程3000公里以上,西氣東輸三線中段、西氣東輸四線(吐魯番—中衛段)等重大工程快速建設。全國新增儲氣能力約50億立方米。
如果你想了解管道運輸行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國管道運輸行業發展分析與投資前景預測報告》。重點分析了我國管道運輸行業將面臨的機遇與挑戰,對管道運輸行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
管道運輸 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式,是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式,是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。有時候,氣動管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作,以壓縮氣體輸送固體艙,而內里裝著貨物。管道運輸石油產品比水運費用高,但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產品。
根據管道運輸的內容和用途,可以分為油氣管道、水力發電管道、城市供水和排水管道、工業用水和廢水管道、煤炭和礦石漿體管道等。
隨著我國經濟社會的快速發展,對能源、水資源、工業原料等方面的需求不斷增加,對運輸方式的要求也越來越高。傳統的公路、鐵路、水路等運輸方式已經難以滿足大規模、長距離、高效率、低成本、低污染等方面的需求。而管道運輸則具有突出的優勢,可以有效解決這些問題。因此,各行各業對管道運輸的需求將持續增長。
2023年全年我國管道運輸市場規模將達到1.2萬億元,同比增長8.5%。其中,油氣管道市場規模將達到1.0萬億元,同比增長9.2%;水力發電管道市場規模將達到0.1萬億元,同比增長6.5%;城市供水和排水管道市場規模將達到0.05萬億元,同比增長5.8%;工業用水和廢水管道市場規模將達到0.02萬億元,同比增長4.2%;煤炭和礦石漿體管道市場規模將達到0.01萬億元,同比增長3.5%。
分析師認為,2023年我國管道運輸市場的發展主要受以下幾個因素的影響:
一是國家政策的支持。近年來,國家出臺了一系列政策措施,支持和促進管道運輸的發展。例如,《中華人民共和國能源法(草案)》明確提出要加快建設油氣儲備設施和油氣管網設施;《中華人民共和國油氣管網條例》規定了油氣管網設施建設、管理、監督等方面的制度;《中華人民共和國十四五規劃綱要》提出要加強能源基礎設施建設,完善油氣儲備體系,推進油氣資源開發利用等。這些政策為管道運輸行業提供了有利的法律保障和政策導向。
國內天然氣行業資深專家朱興珊對界面新聞表示,天然氣管道運輸價格此前經歷了“一線一價”、“一企一價”,目前簡化為“一區一價”,更有利于形成多對多的供需關系,進一步推動管道運輸的市場化開放。
隆眾資訊天然氣分析師王皓浩對界面新聞稱,“一區一價”后,使用者在同一地區不再需要重新核定運行價格,氣源方使用國家管網的計價更加簡潔,有利于形成“全國一張網”。
另外,氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被譽為“21世紀的終極能源”。在全球應對氣候變化的大背景下,氫能正在逐漸成為全球新的戰略競爭焦點、各國培育新興產業的重要方向、推動能源生產消費綠色低碳轉型的重要抓手。國際氫能委員會預計,到2050年,氫能可以滿足全球能源總需求的18%,或全球一次能源總需求的12%。屆時,相關市場規模將超過2.5萬億美元。
氫氣運輸的方式多種多樣,目前主要有高壓氣氫運輸、低溫液氫運輸和管道運輸等幾種運輸手段。管道運輸,即在制氫工廠與氫氣站、用氫單位等之間建設管道,氫氣以氣態形式進行運輸。管道運輸是實現氫氣大規模、長距離、低成本運輸的重要方式。然而,氫氣管道的成本依然是制約管道運輸的重要因素。利用現有天然氣管道摻氫運輸,或者改造天然氣管道以解決管道建設高成本等,是近年來氫氣管道運輸的研究熱點。而建設專用純氫氣運輸管道,則是輸氫管道建設的“終極形態”。
管道運輸行業市場機遇分析
我國作為全球最大的發展中國家,對油氣資源的消費加大,隨著工業化、城鎮化的發展,工業企業與居民對原油、天然氣消費需求不斷增長。我國油氣管道運輸的發展趨勢是油氣管道的口徑不斷增大,油氣管道運輸能力大幅度提高;油氣管道的運距迅速增加。油氣管道運輸建設或將提速,我國油氣管道工程建設有望達到2025年規劃的目標,“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業市場容量有望達到16835億元。
管道運輸是一種資金密集型的行業,其建設和運營需要大量的資金投入。然而,在當前的經濟形勢下,管道運輸企業面臨著資金來源不足、融資渠道不暢、融資成本高等問題。特別是在一些新興領域和地區,由于市場需求不明確、回報周期長、風險較大等因素,資金投入更加困難。因此,管道運輸企業要積極探索多元化的融資模式和機制,利用債券、股權、信托、租賃等方式籌集資金;同時要加強與政府部門、金融機構、社會資本等方面的合作與溝通,爭取更多的政策支持和優惠條件。
近年來,我國在管道運輸領域取得了一系列技術創新成果,提高了管道運輸的安全性、可靠性、智能化、節能化等水平。例如,我國自主研發的高壓大口徑直縫埋弧焊管生產線,打破了國外壟斷,實現了國產化;我國首次成功應用超臨界二氧化碳輸送技術,實現了二氧化碳的高效利用;我國建成了世界上最長的海底熱水輸送管道,為海洋開發提供了新的途徑等。這些技術創新為管道運輸行業的發展提供了強大的動力。
隨著我國經濟社會的發展和國際交流的增加,對管道運輸的需求將進一步擴大,管道運輸的規模將不斷增加,管道運輸的網絡將不斷完善。特別是在油氣領域,我國將加快建設跨區域、跨國界的油氣管網,實現油氣資源的優化配置和安全保障。例如,我國將繼續推進中俄東線、中俄西線、中緬油氣管道、中巴經濟走廊等重大項目的建設和運營;同時,我國將加快建設國家油氣管網公司,實現油氣管網設施的統一規劃、建設、管理和運營。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及管道運輸專業研究單位等公布和提供的大量資料。
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2023-2028年中國管道運輸行業發展分析與投資前景預測報告
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