2023年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)渠道發(fā)展變化

• 洪前進(jìn) 2024年1月4日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 959 60
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近年來(lái)伴隨各項(xiàng)促汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對(duì)四季度汽車(chē)市場(chǎng)形成有力支撐，有助于汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)，帶動(dòng)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，2023年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4882，同比增長(zhǎng)4.07。

汽車(chē)車(chē)橋(又稱車(chē)軸)通過(guò)懸架與車(chē)架(或承載式車(chē)身)相連接，其兩端安裝車(chē)輪。作用：在車(chē)架與車(chē)橋(車(chē)輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車(chē)橋。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷，維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。

車(chē)橋行業(yè)是隨著商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展而不斷提升的，近幾年商用車(chē)市場(chǎng)，特別是重卡市場(chǎng)的良好形勢(shì)推動(dòng)了與其配套的車(chē)橋行業(yè)快速增長(zhǎng)。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，作為汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一的車(chē)橋系統(tǒng)也得到相應(yīng)的發(fā)展，各生產(chǎn)廠家基本上形成了專業(yè)化、系列化、批量化生產(chǎn)的局面。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各車(chē)橋公司引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、或自主研發(fā)了各種重型車(chē)橋，有些也被廣泛應(yīng)用。科技的迅猛發(fā)展也促使重卡車(chē)橋朝著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長(zhǎng)和低生產(chǎn)成本的方向發(fā)展，同時(shí)技術(shù)含量高的驅(qū)動(dòng)橋附件和電子技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。

圖表：2021-2023年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華研究院

近年來(lái)伴隨各項(xiàng)促汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對(duì)四季度汽車(chē)市場(chǎng)形成有力支撐，有助于汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)，帶動(dòng)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，2023年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4882，同比增長(zhǎng)4.07。

圖表：2023-2028年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華研究院

隨著汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)車(chē)橋的制造成本將繼續(xù)降低，汽車(chē)車(chē)橋?qū)⒂袡C(jī)會(huì)進(jìn)一步改善自身性能，滿足更多消費(fèi)者的需求，預(yù)計(jì)2028年汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6559億元，同比增長(zhǎng)7.47%。

2023年三季度，汽車(chē)產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國(guó)家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)的政策，地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺(tái)了發(fā)放消費(fèi)券、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動(dòng)了貨車(chē)的增長(zhǎng)，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢(shì)，車(chē)市熱度延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)，因此帶動(dòng)汽車(chē)車(chē)橋市場(chǎng)容量增長(zhǎng)。

汽車(chē)車(chē)橋是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要組成部分，因此，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展將直接影響汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)車(chē)橋技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，將有助于提高汽車(chē)的性能和效率，從而提高汽車(chē)車(chē)橋的市場(chǎng)需求，輕量化、高效化的車(chē)橋設(shè)計(jì)將更符合現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模除了受到汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)車(chē)橋技術(shù)創(chuàng)新之外還受供應(yīng)鏈管理、政策因素、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種因素影響。

一、用戶需求變化預(yù)測(cè)

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)共識(shí)，未來(lái)車(chē)橋?qū)⒊p量化、智能化、終生免維護(hù)等幾個(gè)方向發(fā)展。而新能源汽車(chē)車(chē)橋，最有可能是一個(gè)新的爆發(fā)點(diǎn)，同時(shí)也將是中國(guó)車(chē)橋企業(yè)決勝全球的一大利器。汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)需要密切關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者需求的變化，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，以適應(yīng)市場(chǎng)需求并推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二、競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展預(yù)測(cè)

汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要是用戶資源的競(jìng)爭(zhēng)，而很多汽車(chē)車(chē)橋企業(yè)都有固定的客戶資源，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展將會(huì)持續(xù)存在，企業(yè)需要不斷提高自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理和成本控制，同時(shí)滿足客戶需求變化以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此具備高品質(zhì)、高性能、高安全性的汽車(chē)車(chē)橋企業(yè)將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的地位。

三、渠道發(fā)展變化預(yù)測(cè)

由于汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的用途有限，行業(yè)渠道較傳統(tǒng)，一般是通過(guò)代理商等進(jìn)行銷售，或直接對(duì)接汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，行業(yè)渠道很難有較大的變化。但隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備的普及，汽車(chē)車(chē)橋企業(yè)可以將線上和線下渠道進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)線上訂購(gòu)、線下取貨或線上咨詢、線下服務(wù)的模式。企業(yè)需要緊跟市場(chǎng)變化，選擇合適的銷售渠道模式，加強(qiáng)數(shù)字化營(yíng)銷和售后服務(wù)等方面的能力建設(shè)，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

四、行業(yè)總體發(fā)展前景及市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析

制造和消費(fèi)的角度來(lái)看，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)制造和消費(fèi)國(guó)家，這為車(chē)橋行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)零部件已成為汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的主要載體，更是衡量一國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。我國(guó)逐漸向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，汽車(chē)汽車(chē)車(chē)橋?qū)?huì)有良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

在各地區(qū)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展中，華東、華南和華北地區(qū)發(fā)展良好，是主要的消費(fèi)市場(chǎng)，但由于競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，該地區(qū)投資汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)有較大的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、而在華中、西南地區(qū)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，汽車(chē)的需求增速明顯，該地區(qū)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)有一定的投資機(jī)會(huì)，但會(huì)面臨產(chǎn)業(yè)鏈不完善，產(chǎn)品流通不暢等風(fēng)險(xiǎn)。

在整個(gè)汽車(chē)車(chē)橋產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)車(chē)橋的生產(chǎn)制造需要較強(qiáng)的資金實(shí)力，投資者需根據(jù)自身情況來(lái)抉擇。汽車(chē)車(chē)橋制造需要先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，對(duì)于汽車(chē)車(chē)橋的研發(fā)方面，由于未來(lái)必定是智能化、專業(yè)化的趨勢(shì)，研發(fā)方向較明朗，可以提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品附加值，其投資收益率較高。

汽車(chē)車(chē)橋作為汽車(chē)的重要組成部分，其具有不可替代性，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷情況有極大的關(guān)聯(lián)。近年來(lái)，由于汽車(chē)銷量的下滑，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)也受到了一定的影響，行業(yè)利潤(rùn)率有所下滑。但隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，汽車(chē)行業(yè)仍有較大的市場(chǎng)空間，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的前景仍然看好。

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  2024-2029年中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)車(chē)橋市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)車(chē)橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)車(chē)橋主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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