為確保境外旅游行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解境外旅游行業的發展態勢,
中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)報告顯示,受文化和旅游系統創新供給、旅游消費政策提振信心、各級政府各部門綜合保障等因素影響,2023年旅游市場繁榮有序、融合、創新,出游人次和旅游消費等指標表現亮眼,全年國內旅游人次達到54.07億,國內旅游收入達到5.2萬億元,分別恢復至2019年的90%和91%。
2024年元旦假期的到來,點燃了消費者的出游熱情,也激發了旅游市場的活力。根據攜程、同程、途牛、驢媽媽、飛豬、去哪兒、春秋和馬蜂窩等旅游企業統計顯示,元旦假期,國內跨年旅游訂單量同比增長168%,出境游訂單量增長388%,在高端度假酒店、定制游等旅游消費方面,游客的人均花銷均有不同程度上漲。冰雪游等冬季出行主題熱度大幅上漲。哈爾濱在元旦假期“火出圈”,旅游熱度同比上漲240%。
國內OTA行業得益于在線化率的提升,市占率穩步增長,每年在線化率提升約3-4%,目前高線城市的在線化率超過50%,逐漸接近飽和,低線城市在線化率目前20%,長期來看,出海有望助力OTA企業進一步擴容,尤其是東南亞地區具有非常廣闊的前景,看好短期國際旅游市場復蘇,預計明年東南亞旅游GMV將完全恢復至疫前水平,中長期來看,類似于印尼、越南等東南亞各國,OTA的使用率大概40%-60%,未來也同樣擁有比較廣泛的提升空間。
為確保境外旅游行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解境外旅游行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能境外旅游從業者搶跑轉型賽道。
2023年,歐盟旅游業在新冠疫情后強勢復蘇,旅客在外總過夜數達29.2億晚,創下新的歷史紀錄。盡管歐盟旅游業復蘇勢頭明顯,但依然存在各類風險沖擊行業發展。除了通脹上升、生活成本高企、勞動力短缺、極端天氣事件和航空公司罷工等重大挑戰外,持續的地緣政治動蕩導致各國復蘇情況并不均衡。為了應對疫情后及地緣政治危機帶來的挑戰,歐盟推出一系列政策振興旅游業發展。2024年,歐洲旅游業增長或有所放緩,但整體復蘇的勢頭將會持續。
此外 歐盟統計局日前公布的數據顯示,2023年,歐盟旅游業在新冠疫情后強勢復蘇,旅客在外總過夜數達29.2億晚,甚至比2019年疫情前(28.7億晚)高出1.6%,創下新的歷史紀錄。與2022年相比,除了盧森堡的數據有輕微下降(-0.1%),幾乎所有歐盟成員國2023年的旅游數據都有所增長。其中,馬耳他和塞浦路斯的增長率超過20%,斯洛伐克、拉脫維亞、保加利亞、奧地利、捷克、葡萄牙、羅馬尼亞和希臘8個歐盟成員國的增長率超過10%。從絕對值來看,德國(增加3280萬晚)和西班牙(增加3230萬晚)的旅客過夜數增量較大。
數據顯示,出境游迎來2024年開門紅,元旦假期出境游預訂量同比2023年增長超3倍。日本、泰國、韓國、馬來西亞、美國、澳大利亞、新加坡、越南、法國、英國等是元旦假期海外旅行熱門目的地。同時,隨著中國對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞6國持普通護照人員試行單方面免簽政策,相關國家人員入境數量持續上升,為國內旅游業的發展增添了新活力。
重煥生機的旅游市場呈現出了許多嶄新的面貌——研學旅游、民俗文旅、演唱會赴一城之約、銀發經濟等,這些新模式的復合型旅游不僅拉動了餐飲、出行、住宿、娛樂演藝等行業的發展,也催生了民俗文化、老年經濟、戶外運動等行業新消費熱點的出現,國內旅游市場呈欣欣向榮的發展態勢。
從全世界范圍來看,歐洲是旅客人數最多的地區。世界旅游組織(UNWTO)的最新報告顯示,預計到2024年年底,國際旅游業將全面復蘇。目前,國際旅游業處于疫情前水平的88%左右,截至2023年,國際旅客數達到13億。按地區、復蘇狀況而言,中東地區引領復蘇勢頭,入境人數比2019年高出22%;歐洲是全球旅客到達量最高的地區,在區域內旅游需求和美國游客的支持下,入境人數達到了疫情前94%的水平,非洲達到了96%,美洲也達到了90%,而亞太地區的旅游業目前恢復到了疫情前水平的65%,仍有較大復蘇空間。
歐洲旅游業的復蘇也帶動了各個行業的發展。2023年以來,歐盟航空業快速復蘇,僅10月份,歐洲機場網絡的客運量未受機票上漲和地緣政治緊張局勢的影響,同比增長11.7%,在歐盟各大機場中,表現最好的是依賴入境游和新移民較多的國家機場,其中希臘增長21%、斯洛文尼亞增長20%、葡萄牙增長16%。
在航空業持續增長的推動下,各大航空公司恢復線路,成立新的廉價支線公司并開辟航路,2024年的天空預計將更加忙碌。德國航空巨頭漢莎公司擬于夏天起正式開始運營一家新的支線公司,主要經營歐洲境內的中短途航班;瑞安航空宣布將在6月至9月間運營從布達佩斯至德國的新航線,與其他廉價航空公司爭奪旅客;中國國際航空公司計劃從4月起將北京和雅典之間的直達航班從目前的每周2班增加到每周5班;中國吉祥航空4月2日起將開始執行上海首條直飛雅典航線,每周3班,旅客選擇將更加多樣化,此舉為中國與歐洲尤其是南歐地區的經貿與文旅交流提供了又一條空中橋梁。
旅游業行業市場機遇分析
數據顯示,我國現存旅游相關企業206.08萬家。近十年,我國旅游相關企業注冊量呈整體增長態勢。2023年,我國旅游相關企業注冊量為36.29萬家,同比增長42.28%,已超疫情前增長水平。從區域來看,廣東現存17.37萬家旅游相關企業,位居第一。山東、四川分別現存16.7萬家、12.17萬家旅游相關企業,位居前三。此后是海南、北京、湖南等地。
攜程計劃投入資金和資源,普及低碳酒店,助力旅游行業實現“2030碳達峰”和《巴黎協定》目標。攜程表示,得到低碳認證后,酒店可在攜程獲得更多品牌曝光、流量支持,將低碳紅利轉化為訂單紅利。未入圍的酒店,攜程也將提供可再生能源、節能建材等減碳建議與方案,明確減碳路徑。
為了驗證低碳酒店標準,攜程率先打造了符合該標準的低碳民宿。今年10月,攜程在安徽金寨大別山度假農莊的二期項目中正式上線了“綠能系統”,以太陽能發電替代電網用電,減少碳排放。而作為高端民宿樣板,攜程度假農莊安徽金寨店通過該系統覆蓋了全部用電場景,是國內首批運用該系統的民宿之一。據測算,農莊可實現年發電10.9萬度,整體減碳率為30.8%,預計全年可減少碳排放超8萬千克,可節省電費超10萬元。
“十四五”時期,我國將全面進入大眾旅游時代,旅游業發展仍處于重要戰略機遇期,但機遇和挑戰都有新的發展變化。
進入新發展階段,旅游業面臨高質量發展的新要求。全面建成小康社會后,人民群眾旅游消費需求將從低層次向高品質和多樣化轉變,由注重觀光向兼顧觀光與休閑度假轉變。大眾旅游出行和消費偏好發生深刻變化,線上線下旅游產品和服務加速融合。大眾旅游時代,旅游業發展成果要為百姓共享,旅游業要充分發揮為民、富民、利民、樂民的積極作用,成為具有顯著時代特征的幸福產業。
構建新發展格局有利于旅游業發揮獨特優勢,也對旅游業提出了擴大內需的重要任務。加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,需要充分利用旅游業涉及面廣、帶動力強、開放度高的優勢,將其打造成為促進國民經濟增長的重要引擎。同時,要切實加大改革開放力度,更好發揮旅游業作用,為加快釋放內需潛力、形成強大國內市場、暢通國民經濟循環貢獻更大力量。
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2024-2029年出境游產業現狀及未來發展趨勢分析報告
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