中國汽車流通協會數據顯示，2025年1-4月全國皮卡生產18.4萬輛，同比增長12.2%。2025年1-4月份皮卡市場銷售18.8萬輛，同比增長9%，處于歷史最高位。

長城汽車持續保持皮卡市場強勢領軍地位，國內外市場表現均很好。在國內皮卡零售市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多，“皮卡一超三強”格局繼續保持。皮卡市場的主力區域在西南、西北為主，西部地區的皮卡需求較大。

出口方面，全國皮卡市場2024年累計出口23.3萬輛，增速76%。2025年1-4月皮卡出口6.2萬輛，同比增長31%。2024年皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2025年4月達到44%，2025年1-4月達到45%，中國自主皮卡出口提升較好。作為國際化車型的皮卡，已成為我國商用車出口中的最強品類。

皮卡是一種后部有開放式貨廂，與乘客艙分開的機動車輛，其具有耐用性、牽引能力和越野能力等優點，可滿足不同消費者在運輸貨物、牽引拖車和在各種地形中航行等任務的需求。

中國皮卡行業歷經四十余年發展，已從單一的運輸工具演變為兼具乘用化與工具化屬性的多功能車型。自20世紀80年代一汽紅旗、北汽制造推出首款國產皮卡以來，行業經歷了技術引進、市場培育、消費升級三個階段。早期皮卡以載貨功能為主，隨著城市化進程加速和消費需求升級，皮卡逐步向家庭用車、戶外休閑等場景滲透。政策層面，國家通過放寬皮卡進城限制、推動新能源轉型等舉措，持續釋放市場潛力。當前，中國皮卡行業正站在傳統燃油車向新能源轉型、國內市場與全球市場雙軌拓展的十字路口，其發展既承載著汽車產業升級的使命，也折射出消費市場多元化需求的深刻變革。

皮卡行業市場現狀分析

當前中國皮卡市場呈現三大特征：

消費結構雙軌并行：工具化需求與乘用化需求形成市場兩極。在物流運輸、建筑工程等領域，皮卡憑借載重能力與耐用性占據核心地位;而在個人消費市場，消費者更關注駕乘舒適性、智能配置與個性化設計，推動車企推出寬體皮卡、豪華皮卡等細分產品。這種雙向延展的消費結構，倒逼企業從單一生產向全場景解決方案提供商轉型。

出口增長成為新增長極：依托“一帶一路”倡議與全球供應鏈優勢，中國皮卡加速布局東南亞、中東、非洲等市場。出口車型以高性價比、適應復雜路況的中端產品為主，部分頭部企業通過本地化生產與定制化服務提升競爭力。出口市場的崛起不僅緩解了國內市場競爭壓力，更推動行業標準與國際接軌。

產業鏈協同升級：上游鋼材、輪胎等原材料供應商與發動機、電子控制系統制造商形成緊密合作網絡，中游車企通過模塊化生產提升效率，下游則構建起涵蓋4S店、電商平臺、海外經銷商的立體化銷售體系。區域產業集聚效應顯著，遼寧、河北、安徽等地依托本地汽車工業基礎，形成研發、制造、服務一體化的產業生態。

據中研產業研究院《2025-2030年中國皮卡行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析：

在傳統市場格局與新興需求碰撞的當下，技術革新與政策導向成為行業轉型的核心動力。電動化浪潮席卷全球，皮卡行業面臨能源結構轉型的迫切需求。車企加速布局純電動、插電混動車型，通過電池技術優化與充電網絡建設破解續航焦慮。智能化領域，自動駕駛輔助系統、車聯網平臺的普及，使皮卡從“工具”進化為“智能移動空間”。政策層面，國家對新能源汽車的購置補貼、對皮卡進城限制的逐步解除，以及“雙碳”目標下的排放標準升級，共同構成行業發展的制度框架。這些內外部因素交織，推動皮卡行業從增量競爭轉向質量競爭，從國內市場向全球價值鏈攀升。

皮卡行業發展趨勢預測

未來五年，中國皮卡行業將呈現以下發展趨勢：

產品高端化與場景細分化：隨著消費者對品質需求提升，高端皮卡市場將快速增長。車企將針對越野探險、房車旅行、商務接待等場景推出定制化車型，通過內飾升級、智能座艙、多用途改裝套件等提升附加值。同時，細分市場如新能源皮卡、氫能源皮卡的研發投入將加大，形成差異化競爭壁壘。

全球化布局深化：出口市場從價格競爭轉向技術競爭，企業需通過建立海外研發中心、適應當地法規標準、打造本土化品牌形象實現可持續增長。RCEP協定生效與中亞、拉美市場潛力釋放，為皮卡出口開辟新通道。

產業鏈價值重構：上游供應商將向輕量化材料、高功率電機等核心技術領域延伸，中游制造環節加速智能化改造，下游服務鏈則向金融保險、改裝售后、共享租賃等后市場延伸。產業鏈各環節的深度融合，將催生新的商業模式與盈利點。

政策與市場共振：國家“十四五”規劃對汽車業綠色轉型的部署，以及各省市對皮卡解禁政策的細化落實，將持續釋放消費需求。同時，皮卡在鄉村振興、城鄉物流中的功能價值，使其成為政策扶持的重點領域之一。

中國皮卡行業正經歷從規模擴張到質量提升的關鍵轉型期。回望發展歷程，行業從模仿到創新，從單一功能到全場景覆蓋，每一次變革都映射著技術進步與消費需求的互動。面向未來，電動化、智能化、全球化三大趨勢將重塑行業格局，而產業鏈協同創新與政策紅利釋放將成為破局關鍵。在這個充滿挑戰與機遇的新階段，皮卡企業需以用戶需求為核心，以技術創新為引擎，在堅守工具車本質的同時，開拓乘用化藍海，最終實現從“中國制造”到“全球品牌”的跨越。

想要了解更多皮卡行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國皮卡行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。