在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
受汽車進口關稅政策影響,5月24日早間,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司(下稱“沃爾沃”)宣布,從即日起下調在售全系進口車型廠商建議零售價格。
進口車關稅是多少怎么進行計算
進口汽車關稅
中國加入WTO后,逐年減讓進口汽車的關稅,目前小轎車進口關稅為25%加17%增值稅,另外根據車輛的排量加消費稅。
排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排氣量在4.0升以上的 40%
其中:
進口稅款=關稅+消費稅+增值稅
進口稅消費額=(完稅價格+實征關稅)×消費稅率/(1-消費稅率)
進口增值稅額=(完稅價格+實征關稅+實征消費稅)×增值稅率
具體的進口綜合稅率=(關稅稅率+消費稅稅率+增值稅稅率+關稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費稅稅率)
綜合稅率=基本關稅(25%)+消費稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),總計大約120%左右。關稅主要看進口車排量,排量不一樣、品牌不同,關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書,舊機動車是法律禁止進口的。
進口車關稅怎么算
進口車價格組成里面,關稅只是一部分,還有很重要的一項是消費稅。
目前國內進口車的價格主要由5部分構成,即:到岸價格(國外裸車價格)、關稅、消費稅、增值稅和經銷商費用(包括車輛運輸費用,報商檢的費用,集港倉儲費用,許可證費用,經銷商利潤)。
一般的進口車價格計算公式為:到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)/(1-消費稅率)+經銷商費用=進口車基本價格
從這個公式可以看出,消費稅在進口車價格里占有很重要的因素。
在這里以的敞篷cooper版車型舉例,2008年的成本價格。敞篷cooper的到岸價格約為24,550美金,排氣量1.6L。今年:美元與人民幣匯率約為6.8,關稅25%,消費稅5%,增值稅17%。按照這一計算公式:到岸價24550×6.8=167790萬元(人民幣)進口車成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民幣),268440-167790=100850,這個差價還不包括,報商檢的費用,和集港倉儲費用,許可證費用,經銷商利潤費用,即使這幾項費用都沒有,買車時還要加上268440元/(1+17%)×10%=22934,這叫TM購置附加稅。全下來就是20萬以上的差價,是國外車價兩倍以上的價格。
再以奔馳GL450舉例,對比一下2004年和2007年的成本價格。GL450的到岸價格約為7.4萬美金,排氣量4.7L。2004年:美元與人民幣匯率約為8.3,關稅37.6%,消費稅8%,增值稅17%。到岸價7.4×8.3=61.42萬元(人民幣)進口車成本=61.42×(1+37.6%+8%)×(1+17%)/(1-8%)=113.75萬元(人民幣),這個價格還不包括,報商檢的費用,和集港倉儲費用,許可證費用,經銷商費用。2007年:美元與人民幣匯率約為7.6,關稅25%,消費稅20%,增值稅17%。按照這一計算公式:到岸價7.4×7.6=56.24萬元(人民幣)進口車成本=56.24×(1+25%+20%)×(1+17%)/(1-20%)=119.264萬元(人民幣),這個價格還不包括,報商檢的費用,和集港倉儲費用,許可證費用,經銷商費用,本來56萬的車,到中國顧客購買的裸車就要135萬。從上面可以看出,雖然2004年到現在2007年,美元對人民幣的匯率由8.3降到7.6,關稅由37.6%降到25%,但是由于消費稅的變化,最終還是看排量而定。
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