2018-2024年農業植保無人機市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
日前,長安汽車披露的中報業績預告顯示,公司1-6月預計實現凈利潤15億-17億元,與上年同期相比下降67.54%-63.21%。
日前,長安汽車披露的中報業績預告顯示,公司1-6月預計實現凈利潤15億-17億元,與上年同期相比下降67.54%-63.21%。
關于業績下滑的主要原因,長安汽車方面表示,主要因為合營企業的投資收益大幅下降,致使公司半年度業績同比有較大幅度下降。長安汽車相關人員在接受媒體采訪時,透露該家合營企業正是長安福特。
長安福特:銷量下滑源于產品線老化
福特自1997年進入中國以來,至今已超過二十年。最初,福特以江鈴福特的身份通過合資進入中國市場,主營福特輕型商務車。此后,福特與長安集團在2001年合資,長安福特主要生產福特轎車。經過十年發展,到2011年長安福特銷量突破50萬,當年銷量達到51.9萬輛,占到中國汽車市場份額近3%。
此后6年長安福特銷量一路增長,直到2016年,長安福特全年銷量達到95.7萬輛,長安福特也在那時提出年銷量突破百萬輛的目標。然而,從2017年起,長安福特銷量開始疲軟,走向下坡。2017年長安福特汽車累計銷售82.7萬輛,同比下降14%。到了2018年其銷量降幅進一步擴大。1-6月長安福特累計銷量為22.8 萬輛,同比大降38.9%,其中今年 6月長安福特銷量僅為3.31萬輛,同比大跌53%。全系車型均出現大幅下跌,其中銷量主力??怂够雀哌_59.6%。
對此,全國乘聯會秘書長崔東樹表示:“長安福特銷量下滑可能受近期中美貿易摩擦有關?!币灿袠I內人士分析認為,當前消費者趨向于年輕化,而長城福特產品需求并沒有適應消費者的變化,此外,自2015年后長安福特少有新車推出,新品導入速度太慢是導致長安福特銷量減半的另一個重要原因。
早在2011年4月福特曾宣布在華推出“1515”戰略,該戰略指出到2015年前福特將在中國推出15款新車,全年產能提高至120萬輛,這一戰略也在2015年宣告提前收官。然而此后,自2016年開始長安福特新品投放中斷長達28個月,直到今年4月,新一代福特??怂褂谥貞c全球首發,才打破長安福特兩年多無新車推出的局面。
投訴量高居首位 助推銷量滑坡
除了因新品投放問題客觀導致長安福特銷量下跌,長安福特產品質量下滑、投訴量居高不下也在一定程度上導致其銷量的滑坡。據今年3月中國消費者協會公布的《2017年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析報告》統計,長安福特全年被投訴850次,在所有品牌中排名榜首。其售后服務相關投訴以296次位居首位,其中因不履行三包義務被投訴30次;因合同問題被投訴171次,其中由于合同違約被投訴30次;因質量問題被投訴148次,其中被投訴性能問題28次,而關于發動機的投訴達到60次。
據統計,近五年來長安福特所有車型召回總數累計達到134萬輛,發起單次數量超過10萬規模的召回總共5次,主要涉及到新蒙迪歐、銳界、??怂购鸵砘⑺目顣充N車型,主要原因包括制動距離變長、燃油滲漏、轉向沉重等安全隱患。今年2月,長安福特因制動距離變長存安全隱患召回新蒙迪歐、銳界共56.7萬輛,刷新長安福特召回數量單次最大數量記錄。
高層調整能否重振銷量?
在銷量持續的跌勢下,福特汽車和長安汽車力圖通過整合渠道讓長安福特重返賽道,雙方在日前聯合宣布,全國銷售服務機構將取代現有的長安福特汽車有限公司銷售分公司,并作為獨立的業務部門直接向長安福特董事會匯報。李宏鵬和曹振宇將分別出任全國銷售服務機構總裁和執行副總裁,兩人將共同負責全國銷售服務機構的全面運營工作。
而福特從去年至今也是人事變動不停。今年1月29日在職不到五個月的福特中國CEO羅冠宏宣布離職,緊接著2月21日福特又公告稱執行副總裁兼北美區總裁拉杰?奈爾因 “不符合公司的行為守則”離職,不到一個月的時間內,福特全球兩大核心市場相繼“換帥”。實際上,福特通過高層調整對銷量推動收效并不明顯,羅冠宏上任后的2017年9月-12月,福特在華銷量與去年同期相比仍持續降勢。以此類推,長安福特高層調整是否有所成效尚未可知。
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