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長安福特經歷了什么? 投訴量高居首位

  • 2018年7月24日 HaoChenChong來源:蓋世汽車資訊 470 24
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日前,長安汽車披露的中報業績預告顯示,公司1-6月預計實現凈利潤15億-17億元,與上年同期相比下降67.54%-63.21%。

日前,長安汽車披露的中報業績預告顯示,公司1-6月預計實現凈利潤15億-17億元,與上年同期相比下降67.54%-63.21%。

關于業績下滑的主要原因,長安汽車方面表示,主要因為合營企業的投資收益大幅下降,致使公司半年度業績同比有較大幅度下降。長安汽車相關人員在接受媒體采訪時,透露該家合營企業正是長安福特。

長安福特:銷量下滑源于產品線老化

福特自1997年進入中國以來,至今已超過二十年。最初,福特以江鈴福特的身份通過合資進入中國市場,主營福特輕型商務車。此后,福特與長安集團在2001年合資,長安福特主要生產福特轎車。經過十年發展,到2011年長安福特銷量突破50萬,當年銷量達到51.9萬輛,占到中國汽車市場份額近3%。

此后6年長安福特銷量一路增長,直到2016年,長安福特全年銷量達到95.7萬輛,長安福特也在那時提出年銷量突破百萬輛的目標。然而,從2017年起,長安福特銷量開始疲軟,走向下坡。2017年長安福特汽車累計銷售82.7萬輛,同比下降14%。到了2018年其銷量降幅進一步擴大。1-6月長安福特累計銷量為22.8 萬輛,同比大降38.9%,其中今年 6月長安福特銷量僅為3.31萬輛,同比大跌53%。全系車型均出現大幅下跌,其中銷量主力??怂够雀哌_59.6%。

對此,全國乘聯會秘書長崔東樹表示:“長安福特銷量下滑可能受近期中美貿易摩擦有關?!币灿袠I內人士分析認為,當前消費者趨向于年輕化,而長城福特產品需求并沒有適應消費者的變化,此外,自2015年后長安福特少有新車推出,新品導入速度太慢是導致長安福特銷量減半的另一個重要原因。

早在2011年4月福特曾宣布在華推出“1515”戰略,該戰略指出到2015年前福特將在中國推出15款新車,全年產能提高至120萬輛,這一戰略也在2015年宣告提前收官。然而此后,自2016年開始長安福特新品投放中斷長達28個月,直到今年4月,新一代福特??怂褂谥貞c全球首發,才打破長安福特兩年多無新車推出的局面。

投訴量高居首位 助推銷量滑坡

除了因新品投放問題客觀導致長安福特銷量下跌,長安福特產品質量下滑、投訴量居高不下也在一定程度上導致其銷量的滑坡。據今年3月中國消費者協會公布的《2017年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析報告》統計,長安福特全年被投訴850次,在所有品牌中排名榜首。其售后服務相關投訴以296次位居首位,其中因不履行三包義務被投訴30次;因合同問題被投訴171次,其中由于合同違約被投訴30次;因質量問題被投訴148次,其中被投訴性能問題28次,而關于發動機的投訴達到60次。

據統計,近五年來長安福特所有車型召回總數累計達到134萬輛,發起單次數量超過10萬規模的召回總共5次,主要涉及到新蒙迪歐、銳界、??怂购鸵砘⑺目顣充N車型,主要原因包括制動距離變長、燃油滲漏、轉向沉重等安全隱患。今年2月,長安福特因制動距離變長存安全隱患召回新蒙迪歐、銳界共56.7萬輛,刷新長安福特召回數量單次最大數量記錄。

高層調整能否重振銷量?

在銷量持續的跌勢下,福特汽車和長安汽車力圖通過整合渠道讓長安福特重返賽道,雙方在日前聯合宣布,全國銷售服務機構將取代現有的長安福特汽車有限公司銷售分公司,并作為獨立的業務部門直接向長安福特董事會匯報。李宏鵬和曹振宇將分別出任全國銷售服務機構總裁和執行副總裁,兩人將共同負責全國銷售服務機構的全面運營工作。

而福特從去年至今也是人事變動不停。今年1月29日在職不到五個月的福特中國CEO羅冠宏宣布離職,緊接著2月21日福特又公告稱執行副總裁兼北美區總裁拉杰?奈爾因 “不符合公司的行為守則”離職,不到一個月的時間內,福特全球兩大核心市場相繼“換帥”。實際上,福特通過高層調整對銷量推動收效并不明顯,羅冠宏上任后的2017年9月-12月,福特在華銷量與去年同期相比仍持續降勢。以此類推,長安福特高層調整是否有所成效尚未可知。

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