2018-2023年中國越野車消聲器行業供需趨勢及投資風險研究報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
近期中國再共享電動車的積極拓展,引起了外媒的關注。據報道有知情人士表示,由中國汽車制造商支持的兩家電動汽車共享平臺,計劃尋求外部資金以推動其增長,預計總金額達7.3億美元。
近期中國再共享電動車的積極拓展,引起了外媒的關注。據報道有知情人士表示,由中國汽車制造商支持的兩家電動汽車共享平臺,計劃尋求外部資金以推動其增長,預計總金額達7.3億美元。
報道稱,北京繼續推進新能源汽車(NEV)行業的發展,并認為此舉將減少污染,同時推動尖端技術。
據了解,由浙江吉利控股集團支持的曹操專車,新一輪融資目標籌集高達30億元人民幣(4.37億美元)。另外,據知情人士透露,國有的上汽集團旗下電動汽車租賃服務公司EvCard,也在考慮從外部投資者籌集約20億元人民幣(2.92億美元)。
此二平臺都聲稱他們是中國第一家提供此類新能源汽車共享服務的公司。據官方網站稱,曹操專車目前在中國25個城市擁有約16,000輛吉利生產的新能源汽車,而EvCard在62個城市擁有超過27,000輛汽車。
根據政府數據,截至3月底,中國的新能源汽車行業正在迅速擴張,多達102家公司生產355種不同類型的電動車,包括混合動力車和燃料電池汽車。
據了解,蔚來汽車NIO、威馬汽車和小鵬汽車等初創電動汽車制造商,從重量級投資者那里籌集了數十億美元的資金,這些重量級投資者包括中國科技巨頭阿里巴巴、百度和騰訊。
截至發稿前,記者無法通過其客戶服務熱線聯系曹操專車。
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