福特汽車應用石墨烯技術給發動機降噪 北京石墨烯論壇于本月底召開

• 2018年10月10日 WuYaNan來源：鳳凰網 388 18
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石墨烯這種物質越來越多的被應用到了汽車研發上面，它能夠讓電動汽車的電池提供快速的充電實效，但也由于價格昂貴而無法量產。不過目前，福特汽車拿它來應用到發動機的降噪上。

據悉，北京石墨烯研究院是在北京市政府支持下，由北京市科委直接推動成立的新型研發機構。BGI依托于北京大學，位于中關村翠湖科技園智谷中心，一期大樓面積一萬平方米，人員規模500人，十年規劃總投資20億元人民幣，由市政府、產業界和社會資本共同出資建設。

由北京石墨烯研究院(BGI)主辦的“北京石墨烯論壇2018暨北京石墨烯研究院揭牌儀式”將于2018年10月25-26日在北京稻香湖景酒店舉行，為加強石墨烯領域國際學術交流與合作，推動石墨烯前沿技術與產業深度對接融合。

作為北京國際學術交流季的重要活動，本論壇將以“融通政產學研，共謀烯碳未來”為主題，并設立北京石墨烯研究院揭牌儀式、石墨烯學術論壇、石墨烯產業論壇、石墨烯政策論壇、專家對話五大板塊，邀請全球石墨烯領域頂尖專家學者、企業家、政策專家和投資人齊聚一堂，交流石墨烯前沿技術成果，分享石墨烯產業最新進展和發展建議，旨在通過技術、產業、政策、投資等各方的共同參與，搭建石墨烯領域政產學研交流對接平臺和高端國際交流合作平臺，加快推進石墨烯產業化進程。

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福特汽車應用石墨烯給發動機降噪

石墨烯這種物質越來越多的被應用到了汽車研發上面，它能夠讓電動汽車的電池提供快速的充電實效，但也由于價格昂貴而無法量產。不過目前，福特汽車拿它來應用到發動機的降噪上。

通常情況下，添加物的重量，會帶來一些負面影響，比如損失燃油經濟性。但石墨烯的特質就是極其輕巧，所以這些替代部件反而可以降低車子的整體重量。

這項始于 2014 年的研究結果表明，雖然用量極少，但效果很是顯著。福特表示，其已找到一種方法，能夠在燃油分供管、引擎、以及各種泵上微量使用石墨烯。即便是混合泡沫形式的 0.5% 含量，也有助于減少引擎蓋下不必要的噪音。

為福特打造這些部件的，是名叫“鷹工業”(Eagle Industries)和“XS 科學”的另外兩家公司。至于新技術的運用時間，福特表示將很快上線。

這家汽車制造商稱，集成了石墨烯的組件，將于今年年底前轉入量產。首先覆蓋 F-150 和野馬(Mustang)車型，后續還會拓展至其它系列。

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