行業去傳統因子迫在眉睫，網約車擁抱互聯網才能轉型升級并獲得提升！
網約車是網絡預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網絡預約出租汽車。網約車平臺企業是互聯網分享經濟、新經濟實踐中涌現出來的新物種，如果平臺企業想要...
滴滴CEO陳維表示，今年員工年終獎的力度比去年縮減一半，滴滴高管集體不拿年終獎。程維表示，公司表現不如預期，主要是因為在安全上投入比較大，以后還會持續投入。
在12月14日的滴滴出行全員大會上， 滴滴CEO陳維表示，今年員工年終獎的力度比去年縮減一半，滴滴高管集體不拿年終獎。程維表示，公司表現不如預期，主要是因為在安全上投入比較大，以后還會持續投入。
因為高管沒有年終獎，滴滴總裁柳青在講話時打趣說，“有些人剛升成VP，是不是特別想回去。”
據悉，去年滴滴普通員工年終獎分為ABC三檔，A級別是6個月工資，B級別是4個月工資，C級別是2個月工資。
“大家都挺沮喪的，本來年終要有業績考評，最近大家都加班，想在領導面前努力一下，B、C級別減半后，就相當于一兩個月工資，所以大家都無所謂了。”有員工表示。
因為今年以來發生的兩起司機奸殺女性乘客的惡性安全事件，滴滴今年面臨的安全壓力頗大。
延伸
首席安全官向程維匯報
全員信開頭提到，2018年是滴滴充滿挑戰的一年，平臺發生的兩起惡性安全事件為公司敲響警鐘，滴滴比任何時候更堅定“讓出行更美好”的初心和使命。為了落實安全是第一用戶價值，任命集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官，向程維匯報。信中提到，集團安全委員會將持續推進落實安全整改工作，加大線上線下資源投入，切實提升安全管理水平。由各部門精干力量組成的應急辦工作小組，將持續提升突發事件的應急處置能力。集團還將持續聘請相關領域的資深專家作為安全顧問，指導公司安全體系建設工作，接受政府、公眾和社會各界的監督和幫助，督促我們不斷加強安全運營保障。新成立兩公司或更高效推進網約車合規。
此次調整，兩大核心業務群的合并備受關注，原快捷出行事業群和專車事業部、豪華車事業部合并，成立滴滴網約車平臺公司(以下稱為網約車公司)，任命付強為集團高級副總裁兼網約車公司CEO，向程維匯報。2017年，滴滴曾將快車事業部、出租車事業部、專車事業部等部門優化為快捷出行和品質出行兩大事業群。截至目前，專快車的組織架構，已從部、事業群升級為網約車平臺公司。此舉亦被喻為滴滴1.0跨向2.0時代的重要舉措，專快車合并，有利于統一調動資源，高效執行網約車合規化的進程。此次調整新成立車主服務公司，合并原小桔車服公司與汽車資產管理中心(AMC)，任命陳汀為集團高級副總裁兼車主服務公司CEO，向程維匯報。新車服的成立，致力于建設一站式汽車運營和車主服務平臺，全力為網約車安全、合規需求提供資源保障，并在原有維保、加油、充電等汽車后市場服務基礎上探索汽車新零售。
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