貨拉拉方面表示，此次融資將主要用于已有業務在中國內地及東南亞、印度市場的擴張，以及企業版、汽車銷售等新投入業務的縱深發展。
2月21日，同城貨運平臺貨拉拉宣布已完成由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資。據了解，此輪融資額為3億美元，由鐘鼎資本、PV Capital跟投。貨拉拉方面表示，此次融資將主要用于已有業務在中國內地及東南亞、印度市場的擴張，以及企業版、汽車銷售等新投入業務的縱深發展。
據了解，貨拉拉在2018年業務量實現高速增長，所開展的企業版業務和汽車銷售業務取得突破，在海外市場方面，隨著2019年1月在印度孟買的落地運營，Lalamove(貨拉拉海外版)已經將業務擴展到我國港臺與東南亞、印度等9個國家和地區的11座城市，并即將在印度新德里、班加羅爾落地。
高瓴資本創始人兼首席執行官張磊表示，貨拉拉擁有卓越的創新力、執行力和本地化服務能力，在中國與東南亞地區雙線發展均取得成功。此外，貨拉拉以科技創新提升物流信息化效率，降低全行業的運營成本，在產業互聯網時代，物流這個傳統行業的改造需要先進的專業技術和商業模式。
貨拉拉創始人、CEO Shing也表示，最近五年來，中國社會物流總成本占GDP的比重已經從18%持續降低到14.6%，貨拉拉深信，隨著互聯網+物流的持續滲透，這一比重將繼續降低，未來公司將持續專注于物流領域的效率提升，并在物流鏈條的各個環節尋找創新和變革的機會，為行業以及廣大物流人創造更大價值。
公開資料顯示，貨拉拉于2013年創始于香港，以平臺模式連接車貨兩端，提供“互聯網+”同城物流服務。2014年，貨拉拉進入內地，并始終堅持內地與海外市場的雙線發展，截至目前，貨拉拉平臺已經擁有注冊司機300萬以上，并服務于2800萬用戶。
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