26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。全長88公里的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公里。
26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。全長88公里的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公里。
平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海里。2009年，國家在平潭設立綜合實驗區，探索建設“兩岸同胞共同家園”，目前實驗區已注冊臺資企業上千家。在平潭北港村經營一家文創中心的臺胞楊秉皓認為，福平鐵路的開通將進一步促進平潭的開放開發，方便兩岸同胞往來。
隨著鐵路覆蓋網的范圍不斷擴大和經濟社會發展對鐵路運輸能力的要求不斷提升，鐵路系統迫切需要提升運營能力。
鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中，提高鐵路運輸生產率和競爭力。鐵路信息化是一項長期的、綜合的系統工程。根據《鐵路信息化總體規劃》，到2020年，將在全國建成具有中國特色的鐵路運輸信息系統，其總體水平躍居世界先進行列。2017-2019年我國出臺多項政策以支持鐵路信息化建設。
截至2019年底，全國鐵路營業里程達13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里;全國鐵路路網密度145.5公里/萬平方公里，其中，復線里程8.3萬公里，復線率59.0%;電氣化里程10.0萬公里，電化率71.9%。在不斷增長的里程背景下，鐵路信息化建設需求不斷提高。由此我國不斷加強鐵路投資建設，我國鐵路固定資產投資穩定在8000億元以上;2019年，全國鐵路固定資產投資完成8029億元，其中國家鐵路完成7511億元;投產鐵路新線8489公里，包括高鐵5474公里。
《鐵路“十三五”發展規劃》提出，到2020年，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設的加快導致鐵路信息化建設加快。欲了解關于鐵路信息化行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國鐵路信息化行業全景調研與投資趨勢預測研究報告》。
2020-2025年中國鐵路信息化行業全景調研與投資趨勢預測研究報告
中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網絡應用。目前全路信息技術人員總...
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