小微型客車租賃經營服務管理辦法印發

• 2021年1月5日 HaoChenChong來源：互聯網 491 26
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交通運輸部日前印發《小微型客車租賃經營服務管理辦法》(以下簡稱“辦法”)，要求小微型客車租賃經營者不得隨車提供駕駛勞務，鼓勵辦理車上人員責任險等保險。辦法將于2021年4月1日起實施。

小微型客車租賃經營服務管理辦法印發

交通運輸部日前印發《小微型客車租賃經營服務管理辦法》(以下簡稱“辦法”)，要求小微型客車租賃經營者不得隨車提供駕駛勞務，鼓勵辦理車上人員責任險等保險。辦法將于2021年4月1日起實施。

據介紹，辦法明確了小微型客車租賃經營應當具備的條件。要求租賃經營者取得企業法人資格，投入租賃經營的車輛應當經檢驗合格且登記的使用性質為租賃等。從事分時租賃經營的，還要求具備與開展分時租賃業務相適應的信息數據交互及處理能力，有相應服務人員負責調配分時租賃車輛。

比亞迪滴滴定制車D1租賃價格公布

日前滴滴發布了為網約車而生的定制車型“D1”，該車是由滴滴和比亞迪聯合打造。作為滴滴首款定制車，D1 針對網約車出行場景，在車內人機交互、司乘體驗、車聯網等方面進行了定制化設計。例如針對乘客，滴滴設計了通過滴滴App調節D1 車內空調溫度、風量等功能，提高用戶體驗。

不過，據滴滴介紹，這臺車并不會進行定價銷售，而將以運營的形式面向司機和網約車乘客。營運成本方面，滴滴CEO程維表示D1 將實現按整車付費到按公里付費的轉變。智能系統方面，D1 將通過一塊10. 1 寸大屏實現車網一體操作。同時D1 方向盤上設計了“滴滴鍵”，司機師傅將通過“滴滴鍵”一鍵接單，而不再需要手機。

汽車租賃行業現狀及發展前景分析

汽車租賃業被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的青睞。

汽車租賃是指將汽車的資產使用權從擁有權中分開，出租人具有資產所有權，承租人擁有資產使用權，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權利的一種交易形式。

中國汽車租賃行業仍處于早期發展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資性汽車租賃和經營性汽車租賃，其中經營性汽車租賃可以再根據租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數租賃車輛用于短租，短租是當前最主流的汽車租賃方式。

近年來，國內高端車市場競爭也日益激烈，迫于競爭的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產商和汽車流通企業共同關注的熱點問題。以租代購也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對于中低端車，高端品牌車以租代購優勢更加明顯，特點突出，且易于推廣。

隨著國民經濟的發展，人民群眾生活水平的提高，消費觀念的轉變，汽車租賃業相關政策法規及外部環境的逐步完善，我國汽車租賃業的巨大發展潛力必然得到有力的釋放，充分證明汽車租賃業是具有廣闊發展前景的行業。

目前美國市場上融資租賃大概占70%，而中國市場還比較雜亂，基本上是空白。隨著80后、90后等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品的需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團以及第三方公司紛紛涉足該領域，推出多元化的產品和服務。汽車金融的市場勢頭越來越猛。在2020 年中國汽車金融的滲透率將達到50%，市場規模預計突破2 萬億元。

想要了解關于汽車租賃行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車租賃行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》

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