深圳海洋油氣裝備發展優勢明顯 獲政府一系列政策支持

• 2021年1月8日 HouChunLu來源：互聯網 908 56
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中國不僅是陸地大國，同時也屬于海洋大國，海洋線大概有一萬八千公里，各大海域中也存在著豐富的油氣儲藏量。但相較于西方國家，我國海洋油氣開發起步較晚。在20世紀60年代，我國興起了海洋石油工業，在鶯歌海淺海區域，通過將沖擊鉆安裝在駁船上，我國首次打出了兩口井

中國不僅是陸地大國，同時也屬于海洋大國，海洋線大概有一萬八千公里，各大海域中也存在著豐富的油氣儲藏量。但相較于西方國家，我國海洋油氣開發起步較晚。在20世紀60年代，我國興起了海洋石油工業，在鶯歌海淺海區域，通過將沖擊鉆安裝在駁船上，我國首次打出了兩口井，并采集了150千克的重質原油。在1971年，我國建立了兩座固定的采油平臺，海四油田成為了國內首個海上油田。目前，我國海洋油氣資源勘探開發主要在鶯歌海盆地、東海凹陷盆地、渤海盆地以及珠江口盆地等區域，其中，渤海盆地是勘探度最高的區域，其石油地質儲量大約有10億噸;在各盆地中，珠江口盆地石油儲量最豐富;而天然氣儲量最多的是東海凹陷盆地，大約有4萬億立方米。從整體上來看，我國雖然石油年產量是全球第四，但總儲量呈現下降趨勢，并具有高對外依存度、進口量大等特點。

深圳作為我國沿海城市中距離南海最近的經濟中心城市，其位于中國海上絲綢之路重點區域的幾何中心，在海洋油氣裝備產業發展方面具有得天獨厚的區位優勢。

隨著國家能源需求不斷增強，海洋油氣開發逐漸轉向東海、南海等海域，海洋油氣業將得到進一步發展，為海洋油氣裝備產業發展提供了巨大機遇。《中國制造2025》明確提出要大力發展深海探測、資源開發利用、海上作業保障裝備及其關鍵系統和專用設備;推動深海空間站、大型浮式結構物的開發和工程化。《海洋工程裝備制造業持續健康發展行動計劃(2017-2020年)》提出,到2020年我國海洋工程裝備制造業國際競爭力和持續發展能力明顯提升，產業體系進一步完善，專用化、系列化、信息化、智能化程度不斷加強，產品結構邁向中高端，力爭步入海洋工程裝備總裝制造先進國家行列。此外，南海開發已經上升為國家戰略，國家已批復廣東省落實“以陸地為支撐，以島嶼為基點，著力推進南海深海工程，加快南海油氣等戰略資源和漁業資源開發與保護，提高南海執法保障能力”的開發策略。深圳的地緣優勢和油氣服務基礎優勢將愈加突出，海洋油氣裝備產業未來發展前景可期，將加快向深水化、大型化、海底化、智能化轉型升級。

深圳一直以來都將海洋油氣裝備產業作為海洋經濟優先發展領域，《深圳市海洋產業發展規劃(2013-2020年)》提出，優先發展新型海工裝備與特種船舶、高附加值鉆井平臺配套模塊及關鍵設備、深海探測設備等海洋高端裝備領域。深圳市委、市政府《關于勇當海洋強國尖兵加快建設全球海洋中心城市的實施方案》明確提出，鼓勵引導深圳海工裝備企業、科研機構走高質量發展的道路，推動產、學、研聯合設計研發深海油氣資源開發高端裝備，在深圳西部海域建設深遠海高端裝備研發設計、總裝建造、后勤服務的綜合性保障基地。此外，作為深圳市戰略性新興產業之一，海洋油氣裝備產業享受《深圳市進一步加快發展戰略性新興產業實施方案》和《深圳市戰略性新興產業發展專項資金扶持政策》在產業專項資金、重大產業項目、產業發展空間、產業配套體系建設等方面的政策支持。

目前，深圳海洋油氣裝備企業已具備大規模制造海上鉆井平臺的能力，覆蓋產業鏈設計研發、總裝、建造和應用等上中下游環節。海洋油氣裝備設計正逐步從以海工平臺設計為主向多元化產品設計轉型，創造海工設計領域的新產品、新技術和新業態，推動該領域結構性調整。海上平臺建造主要涉及半潛式平臺設計建造、自升式平臺設計建造和平臺維修改造。深圳擁有海洋船舶工業和海洋工程裝備制造業企業160家，占全市涉海單位的2.2%。其中，上市企業9家，占全市上市企業總數的17.3%。欲想知道中國海洋油氣業發展態勢與前景展望，請點擊《2019-2025年中國海洋油氣業發展態勢與前景展望研究報告》

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  2019-2025年中國海洋油氣業發展態勢與前景展望研究報告

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