黑龍江省出臺(tái)新規(guī)嚴(yán)管進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪萱湕l 2021年冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 2021年1月21日 LiuMingYue來(lái)源：央視 1026 65
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1月21日，黑龍江省應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部辦公室印發(fā)《黑龍江省進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)使用管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)，要求各市(地)應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部，中省直各有關(guān)單位認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

1月21日，黑龍江省應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部辦公室印發(fā)《黑龍江省進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)使用管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)，要求各市(地)應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部，中省直各有關(guān)單位認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。《規(guī)定》提出，“黑龍江冷鏈”是全省進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪菪畔⒐芾砗凸卜?wù)平臺(tái)，全程記錄進(jìn)入黑龍江省的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返淖匪菪畔ⅲ瑢?duì)進(jìn)入黑龍江省進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称穼?shí)行全鏈條信息化追溯。進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在“黑龍江冷鏈”微信公眾號(hào)上進(jìn)行注冊(cè)，并如實(shí)錄入其市場(chǎng)主體基本信息，對(duì)不準(zhǔn)確、不完整的信息，應(yīng)及時(shí)修改完善。

據(jù)了解，《規(guī)定》指出未應(yīng)用“黑龍江冷鏈”上傳產(chǎn)品追溯信息的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称凡坏迷诤邶埥∩a(chǎn)經(jīng)營(yíng)，那么未來(lái)冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)生意還好做嗎?根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供數(shù)據(jù)，2019年全國(guó)規(guī)模以上冷凍食品工業(yè)企業(yè)10850家，同比減少147家。完成營(yíng)業(yè)收入2.01萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%，增速分別高出全部規(guī)模以上工業(yè)、全國(guó)食品工業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速5.7、5.3個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)較高速增長(zhǎng)。

2021年冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

黨中央、國(guó)務(wù)院部署了一系列政策措施恢復(fù)生豬生產(chǎn)，同時(shí)促進(jìn)禽肉、牛羊肉生產(chǎn)，多渠道增加肉類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)，全國(guó)肉類(lèi)行業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)性增長(zhǎng)。受上年豬疫情影響，生豬存欄、出欄數(shù)同比分別下降27.5%和21.6%，國(guó)內(nèi)豬肉市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)缺口。牛羊肉、禽肉、雞蛋和牛奶生產(chǎn)全面增長(zhǎng)，增幅高出近5年來(lái)的平均水平。

圖表：2019年2月-12月中國(guó)冷鏈凍品價(jià)格走勢(shì)

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

我國(guó)近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類(lèi)、60%以上的水產(chǎn)品仍然采用的是常溫運(yùn)輸方式，生鮮電商中有50%的產(chǎn)品需要借助冷鏈物流，但在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中冷藏車(chē)輛運(yùn)輸僅占10%，低溫環(huán)境下的運(yùn)輸要求遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。以冷藏車(chē)的配置為例，在我國(guó)平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē)，而美國(guó)平均500人就有一輛冷藏車(chē)。對(duì)冷鏈?zhǔn)称返奶厥庑枨?/strong>得不到滿足，使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達(dá)25%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運(yùn)輸過(guò)程中冷鏈斷鏈導(dǎo)致的產(chǎn)品高損耗，整個(gè)物流費(fèi)用占到總成本的70%。

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)肉類(lèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出主要生產(chǎn)區(qū)與主要消費(fèi)區(qū)分離的局面，因此大量肉類(lèi)產(chǎn)品需要進(jìn)行異地調(diào)運(yùn);而隨著活畜禽運(yùn)輸限制增多，大量貨運(yùn)需求冷鏈運(yùn)輸解決。從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)冷藏車(chē)保有量占貨車(chē)總量比重，遠(yuǎn)低于冷鏈運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏視頻市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)空間。隨著我國(guó)政策紅利的釋放，國(guó)民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動(dòng)，未來(lái)冷藏車(chē)市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)潛力。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供數(shù)據(jù)，2019年全國(guó)規(guī)模以上冷凍食品工業(yè)企業(yè)10850家，同比減少147家。完成營(yíng)業(yè)收入2.01萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%，增速分別高出全部規(guī)模以上工業(yè)、全國(guó)食品工業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速5.7、5.3個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)較高速增長(zhǎng)。

更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年冷凍食品市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。