中汽協數據顯示,2021年1月份,中國汽車銷量為250.3萬臺,與2020年同期相比,銷量上漲了29.5%,增長非常迅猛。其中,2021年1月份,中國汽車乘用車銷量為204.5萬臺,相比2020年同期,其銷量上漲了26.8%。
2021年1月份,中國車市取得了開門紅,整體上取得了高達25%以上的同比增長率。這顯示了,中國汽車市場延續了2020年下半年的強勢復蘇態勢。而且,多數車企均取得了較好的銷量成績。
中汽協數據顯示,2021年1月份,中國汽車銷量為250.3萬臺,與2020年同期相比,銷量上漲了29.5%,增長非常迅猛。其中,2021年1月份,中國汽車乘用車銷量為204.5萬臺,相比2020年同期,其銷量上漲了26.8%。
值得注意的是,在中國汽車國內銷量迎來開門紅之際,中國汽車出口在1月份也取得了不錯的成績。數據顯示,2021年1月份,中國汽車出口數據為11.9萬臺,與2020年同期相比,增長了73%,創造了單月出口銷量紀錄。
其中,乘用車在2021年1月份的出口量為9.1萬臺,與2020年同期相比,其銷量上漲了76.9%。顯然,在2021年1月份,中國汽車出口數據,相當出彩。
其中,自主品牌汽車整體上也有著不錯的表現。尤其是,在中國品牌汽車中表現較為出彩的吉利汽車、上汽名爵、奇瑞汽車、長城汽車等,在1月份汽車出口方面,均有著可圈可點的方向。在一定程度上,這顯示了,中國品牌汽車在立足于國內市場的同時,也逐漸開拓國際市場。
對于中國品牌汽車而言,“走出去”是一個長期的戰略。開拓海外市場,在一定程度,也有利于中國品牌汽車拓寬生存空間,提升中國品牌汽車的聲量。
商務部辦公廳發布商務領域促進汽車消費工作指引。指引要求,豐富汽車消費金融服務。積極協調金融機構加大對汽車個人消費信貸支持力度,適當下調首付比例和貸款利率,延長還款期限;進一步優化資源配置和業務布局,增加農村地區汽車金融服務有效供給;針對汽車庫存融資、供應鏈金融等提供特色金融服務,更好滿足多樣化需求。
中汽協總工程師、副秘書長葉盛基此前表示,2021年汽車市場走勢與經濟穩定和內需市場下沉密切相關。若中小城市和廣大鄉鎮市場能進一步突破,今年汽車市場應該會很樂觀。
上市公司中,長城汽車旗下擁有哈弗、 WEY、歐拉和長城皮卡四個整車品牌,產品涵蓋 SUV、轎車、皮卡三大品類;比亞迪汽車產業分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關七大工業園,形成了集研發設計、模具制造、整車生產、銷售服務于一體的完整產業鏈組合。
根據中研普華出版的《2021-2025年中國汽車貸款行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示,近年來,郵儲銀行已與一汽豐田、廣汽豐田、上汽乘用車、一汽紅旗、奇瑞汽車、長城汽車等近30家汽車主機廠商建立了合作關系,為客戶提供豐富的金融產品和服務,不斷增強汽車消費貸款服務的可獲得性。
中國郵政儲蓄銀行積極順應居民消費擴容提質趨勢,持續優化線上汽車貸款服務流程,業務辦理實現全線上化,客戶體驗進一步提升,汽車消費金融業務實現較快發展。
依托近4萬個遍布城鄉的網點及完善的線上化客戶服務系統,郵儲銀行不斷加強與各大汽車主機廠商業務合作,推出多款低利率和零利率“總對總”貼息產品,結合汽車下鄉等開展購車優惠活動,拓展三四線城市及縣域地區汽車消費金融市場,推動汽車消費金融服務下沉,惠及千家萬戶。
截至2020年末,郵儲銀行線上汽車消費貸款服務上線不到一年,業務范圍目前已覆蓋全國各省(自治區、直轄市),服務深入縣域地區。欲了解更詳實的中國汽車貸款行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2025年中國汽車貸款行業競爭分析及發展前景預測報告》
2021-2025年中國汽車貸款行業競爭分析及發展前景預測報告
隨著國內經濟的發展,汽車貸款市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,汽車貸款企業數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,汽車貸款行業有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些汽車...
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