特斯拉在中國設立首家技術服務公司 2021年新能源乘用車銷量或達150萬輛

• 2021年2月20日 HaoChenChong來源：互聯網 957 60
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特斯拉汽車信息服務(大連)有限公司日前在大連高新區注冊成立，注冊資本金100萬美元，標志著首家特斯拉技術服務公司正式落戶遼寧大連。

特斯拉在中國設立首家技術服務公司

特斯拉汽車信息服務(大連)有限公司日前在大連高新區注冊成立，注冊資本金100萬美元，標志著首家特斯拉技術服務公司正式落戶遼寧大連。

作為全球綜合性可持續能源公司，特斯拉業務覆蓋電動汽車、太陽能板，以及儲能設備等，提供從能源生成、存儲到運輸的整體服務。2013年特斯拉正式進入中國，2019年“特斯拉超級工廠”開工建設，該項目是特斯拉首個海外超級工廠，形成了美國加州弗里蒙特、內華達、紐約、中國上海、德國柏林五大生產基地的產業格局。

據介紹，作為特斯拉在中國設立的第一家技術服務公司，特斯拉汽車信息服務(大連)有限公司由特斯拉香港有限公司投資注冊的獨立法人公司，將立足高新區建設特斯拉技術支持中心，面向全國用戶提供遠程技術支持診斷服務。

2021年新能源乘用車銷量或達150萬輛

根據有關數據顯示，2020年12月，乘用車市場零售達228.8萬輛，同比增長6.6%，實現了連續6個月7%左右的近兩年最高增速。2020年1-12月，零售累計達1928.8萬輛，同比增速-6.8%，較1-11月累計增速-8.3%提升1.5個百分點，體現行業穩步回暖態勢。

乘聯會還表示，預計2021年新能源乘用車銷量將達150萬輛，市場化的增量成為主力。

新能源汽車行業現狀與發展趨勢分析

2019年3月26日，財政部、工信部、發改委、科技部四部委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。2019年補貼政策從當日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。

按照2020年以后補貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產業平穩過渡，采取分段釋放調整壓力的做法，即2019年補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當前整車綜合成本下降的比例基本適應。

中國汽車工業協會公布了11月汽車產銷數據，其中新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續5個月同比下滑。

2019年11月，中國汽車產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環比分別增長13%和7.6%，產量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個百分點。1-11月，國內汽車產銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。

新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產銷量分別為11.0萬輛和9.5萬輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。

中國汽車工業協會發布2020年1月份汽車產銷數據。多家機構發布行業銷量點評，中信證券認為，當前新能源汽車行業景氣較低，短期受疫情沖擊影響，但全年看，行業政策環境有望回暖，預計銷量前低后高，全年銷量增速有望超過35%。今年預計新能源車補貼退坡幅度比較溫和，此外電動汽車百人會在北京舉行，釋放包括“雙積分政策擬于近期發布”與“補貼溫和退坡”等利好觀點，預計2020年行業整體政策環境有望回暖，銷量預期將明顯提升。同時近期海外對于新能源汽車的政策頻繁加碼，11月德國電動補貼上調、12月法國補貼得到延長、美國《2019年綠色能源法案》有望進一步加大稅收抵免政策優惠力度，海外政策環境持續推動新能源汽車長期發展。

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