特斯拉3月銷量35478輛 特斯拉一季度產銷成績單公布

• 2021年4月12日 HaoChenChong來源：互聯網 764 46
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乘聯會公布2021年3月份中國市場汽車銷量，特斯拉共售出35478輛。數據顯示，特斯拉Model 3銷量達到25327輛，較上月增長85%。

特斯拉3月銷量35478輛

乘聯會公布2021年3月份中國市場汽車銷量，特斯拉共售出35478輛。數據顯示，特斯拉Model 3銷量達到25327輛，較上月增長85%。而上市不久的Model Y單月銷量首次破萬,達到10151輛，較上月增長119%。

特斯拉一季度產銷成績單公布

據悉，特斯拉公布了最新的產銷成績單。盡管受加州弗雷蒙特工廠火災，零部件短缺、缺芯潮、疫情等因素導致工廠臨時關閉，特斯拉2021年第一季度新車銷量仍達184,800輛，產量達180,338輛，打破了特斯拉在2020年第四季度創下的180,570輛的交付紀錄，并超出機構預期。

值得注意的是，2021年第一季度特斯拉生產的所有電動汽車均為Model3和ModelY車型。此外，3月國內一線造車新勢力廠商小鵬、理想、蔚來三大造車新勢力表現搶眼，合計銷量達17,259輛，同比增長327.73%，環比增長70.86%;一季度三大造車新勢力合計銷量達45,979輛，同比增長410.59%，環比增長2.68%。

中國電動汽車行業發展戰略分析

2019年新能源汽車實現產銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場仍將維持向高品質、產品力為主要競爭力的方向發展。2019年，受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應、相關支持政策退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產銷出現下滑，但全年產銷仍超過120萬輛，保持全球領先地位。純電動全球浪潮來襲，主流車企的電動化計劃在持續發酵，2020年開始放量增長，疊加各國對新能源汽車政策的扶持力度加大，新能源汽車全球化趨勢越演越烈。

2020年11月，新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長66.2%和100.5%;插電式混合動力汽車產銷均完成3.3萬輛，同比分別增長136.4%和128.9%;燃料電池汽車產銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。

2020年1-11月，新能源汽車產銷分別完成111.9萬輛和110.9萬輛，其中產量同比下降0.1%，銷量同比增長3.9%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成89萬輛和89.4萬輛，其中產量同比下降3.1%，銷量同比增長4.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成22.8萬輛和21.4萬輛，同比分別增長13.8%和1.8%;燃料電池汽車產銷分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。

隨著汽車制造商推出更多新產品來吸引消費者，中國的新能源汽車(以下簡稱NEV)市場明年有望反彈。不過，這需要更多的政策扶持。中國一直大力支持新能源汽車發展，并出臺了相關生產配額政策。但由于2019年新能源汽車補貼大幅削減，導致此類車輛價格攀升。充電基礎設施的改善將有助于新能源汽車在明年實現銷售復蘇。另外，隨著更多汽車制造商的加入，新能源汽車的價格不斷下降也將成為另一個主要推動因素。隨著電池技術的發展以及規模效應的推動，電動汽車的成本有望在兩年左右迅速下降，遠低于內燃機車型。

想要了解更多電動汽車行業詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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