日本內閣府14日公布的統計報告顯示,2月日本不含船舶和電力的核心機械訂單額繼續環比下降,降幅由上月的4.5%擴大至8.5%。
日本內閣府14日公布的統計報告顯示,2月日本不含船舶和電力的核心機械訂單額繼續環比下降,降幅由上月的4.5%擴大至8.5%。數據顯示,2月核心機械訂單額經季節調整后為7698億日元。其中,制造業訂單環比下降5.5%至3426億日元;非制造業訂單環比下降10.9%至4227億日元。由于數據分別進行季節性調整,調整后分項數據之和與整體數據并不一致。
據悉,所謂的工程機械是指用于工程建設項目的一系列施工機械的總稱。工程機械一般由動力裝置、傳動裝置、行走裝置、工作裝置和操縱系統組成。從建設項目的用途來看,這些機械廣泛用于鐵路和道路建設、飛機場建造、水利工程、電力供給鋪設、房屋建筑、隧道橋梁建造、礦山開采、港口運輸、國防軍事等工程領域。
工程機械行業在歷經發展低潮以及2017年快速恢復和增長后,迎來了全面發展的2018年,全行業堅持高質量發展的工作要求,深入開展供給側結構性改革,積極投身“一帶一路”建設,取得了較好成績,技術創新和盈利能力大幅度提升,市場銷售繼續保持快速增長,經協會統計匯總,在扣除不可比因素、重復數據和非工程機械產業營業收入之后,2018年全行業實現營業收入5964億元,比2017年增長10.4%。
2019年基礎設施投資增速觸底回升,民間投資增速進一步加快,制造業投資增速持續回升。工程機械企業依托“一帶一路”建設積極拓展國際業務,加強在沿線國家的布局收效顯著,未來出口業務或成為挖掘機行業整體增長的重要支撐。與此同時,目前中央有關部門和各地方政府陸續出臺在用工程機械污染防控舉措,將有利于推進老舊設備更新。
本報告主要對當下工程機械的業務模式,服務類型等作出總結。結合近幾年工程機械行業的情況,對其政策環境、行業壁壘、投融資情況、競爭格局、市場規模、供需關系、戰略規劃等進行研究。同時通過分析國外領先地區的業務模式,給予本國工程機械行業一些數據上的支持,并給出相應的建議。
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