《通知》明確，2021年6月1日起，在重慶等20個城市試點推行小型非營運二手車異地交易登記，2022年全國范圍全面實施。
如今，汽車已經成為出行必備的交通工具，日常的代步需要、商務需要等等，近幾年，隨著人們對車輛的需求不同，二手車行業逐步興起，現在很多人在購買車輛時，會考慮選擇二手車。
中國商務部、公安部、國家稅務總局近日印發《關于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》，明確對已經登記的小型非營運二手車，買賣雙方可以選擇在車輛轉出地或者轉入地進行交易。但對在車輛轉入地和轉出地以外第三地進行交易的車輛，不得為其辦理交易事宜。
《通知》明確，2021年6月1日起，在重慶等20個城市試點推行小型非營運二手車異地交易登記，2022年全國范圍全面實施。這20個試點城市包括天津、太原、沈陽、上海、南京、蘇州、杭州、寧波、合肥、福州、南昌、淄博、鄭州、武漢、深圳、南寧、重慶、成都、昆明和西寧。
根據新規，小型非營運二手車轉移登記實行檔案資料電子化網上轉遞，民眾辦完交易手續后不用再提取紙質檔案，減少提檔等候時間。除為二手車交易提供方便之外，最近中國為促進汽車消費還出臺了放開新能源汽車限購政策、培育汽車后市場等多項措施。業內人士認為，隨著穩定和擴大汽車消費的支持政策逐步落地，汽車消費潛力有望進一步釋放。
我國針對二手車市場出臺了相關的鼓勵政策。《國家汽車產業政策》和《汽車產業調整振興規劃》均明確指出，要促進二手車市場發展。為進一步促進二手車市場健康發展，現行二手車稅收政策將會被調整優化，以體現出國家政策的引導，加快二手車流通，發揮二手車市場對新車市場的促進作用，并不斷提高社會車輛的整體節能環保水平。
目前，國內二手車仍以個人交易+經濟模式為主，其中4S集團占比為8.2%，車商銷售占比為36.6%，個人交易占比最大，為55.2%。目前國內二手車經銷、經濟規模都不大，2020車商營商環境調查報告顯示，庫存規模低于30輛的占比為83.5%，庫存100輛以上的占比僅2.6%。車商人員規模超過10人的占比僅為14.2%。
2020年二手車共交易1434萬輛，同比下降3.9%，交易額同比下降5%。2020年汽車市場一定程度上受到疫情影響。但觀察最近幾年的二手車交易情況，近幾年二手車市場總體呈現快速增長態勢。
近年來，二手車逐漸受到消費者的青睞。中國汽車流通協會曾透露，年輕人消費觀念的轉變將點燃二手車需求。預計未來五年，二手車銷量將增至2500萬輛，中國各地二手車市場會雨后春筍般涌現。
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2021-2025年中國二手車交易行業競爭分析及發展前景預測報告
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