五一假期北京地鐵前門站等多地鐵站封閉 積水潭、牡丹園站因工程施工封閉

• 2021年4月28日 LiuMingYue來源：北京青年報 環球網 586 33
• 繁體

據北京地鐵公司介紹，今年“五一”假期時間為5天，人員出行需求增加，客流將有較大幅度的提升。節日期間交通樞紐車站、旅游、商業車站客流將增幅明顯，預計“五一”假期及節前日(4月30日)路網客運量將達到近期最高水平

據北京地鐵公司介紹，今年“五一”假期時間為5天，人員出行需求增加，客流將有較大幅度的提升。節日期間交通樞紐車站、旅游、商業車站客流將增幅明顯，預計“五一”假期及節前日(4月30日)路網客運量將達到近期最高水平。5月1日至5日，前門站全天封閉，天安門西站、天安門東站每日首班車至19：20封閉。積水潭、牡丹園站因工程施工封閉。

近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。截止2019年年底，中國內地已有40個城市開通軌道交通，運營線路總長度6882.13公里。2019年中國內地新增城軌運營線路長度共計968.77公里，創歷史新高。從城市軌道交通布局結構看，城軌建設發展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設，北上廣深地鐵里程占到全國通車里程的比重降至36%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國已通車里程的23.08%。

城市軌道交通不再單單以發展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設速度，科學技術的進步，不同類型的軌道交通也進入了并行發展時期，呈現多元化發展態勢，并開始注重軌道交通與城市環境的協調發展。如今，城市軌道交通節奏明顯加快，智慧城軌系統成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數據的共享與綜合應用。“互聯+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數據、物聯網等新技術正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經濟社會的發展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

根據中國城市軌道交通協會數據，我國城市軌道交通新增運營線路總長度呈現快速增長趨勢。2012年底，我國城市軌道交通運營線路總長度為2,286.00公里，到2019年底達到6,736.20公里，年復合增長率為16.69%。數據顯示，“十三五”規劃(2016年至2020年)期間，中國城市軌道交通運營里程預計新增4494公里，年均新增近900公里，總里程達8112公里。

從區域分布上看，預計2020年，新增營業里程中，長三角占比25%，環渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據新增營業里程的65%。目前，已有39個城市的軌道交通建設規劃獲得國務院審批，另外有數個城市已經制定了軌道交通建設計劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。

《國家綜合立體交通網規劃綱要》提到，到2035年，除部分邊遠地區外，基本實現全國縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速、60分鐘上鐵路，市地級行政中心45分鐘上高速、60分鐘到機場;2035年地級市之間當天可達;基本實現都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。

更多行業發展前景分析，可點擊中研普華出版的報告《2021-2025年中國軌道交通行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國菜籽油行業發展前景及深度調研分析報告

  菜籽油行業研究報告主要分析了菜籽油行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡