年底50臺無人駕駛寬體自卸車將完成交付 2021全球礦用無人駕駛運輸車行業競爭分析

• 2021年5月27日 WuYaNan來源：互聯網 853 52
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北京踏歌智行科技有限公司推出了車·地云協同的智慧礦山無人運輸系統，實現了由云端智能調度管理、4G/5G車聯網通信、智能路側單元和車載智能終端組成的露天礦全棧式無人運輸解決方案“曠谷 TM”。預計年底將完成50臺無人駕駛寬體自卸車的交付。

近年來，在中國經濟發展的推動下，世界鋼鐵業、煤炭業、電力業等進人了一個新的發展時期。隨著科技和技術的進步，礦用車應運而生，大部分的礦用汽車都起源于國外，在國外已有幾十年的發展歷程，基礎技術已經非常成熟。礦石和煤炭等原材料需求增加也帶來采礦業的高速發展，礦用運輸車等設備技術相應得到了發展。

那么，當前礦用無人駕駛運輸車市場運行環境如何？

目前，國外主要的礦用車品牌有美國卡特彼勒(Caterpillar)、美國特雷克斯-優尼特瑞格(TEREX—UNITRIG)、日立-尤克力德(HITACHI-EUCLID)、日本小松(KOMATSU)、德國利勃海爾(Liebherr)等，五大廠家在25-600噸載重的礦用車市場中都占有一定的市場份額，而主流產品裝載質量都在300噸以上。

當前，我國生產非公路礦用車的企業已有多家，較具規模的企業有北方股份、首鋼重汽、湘潭電機、北京中環動力、本溪重汽等，還有三一重工、通聯重工、泰安航天、太原重工等大量企業正大舉涉足礦用車行業，加上國外卡特彼勒、小松、日立、別拉斯、利勃海爾等企業不斷搶占中國市場，礦用車市場競爭激烈程度已日趨激烈。

北方股份作為我國非公路礦用汽車研發生產基地，占有國內礦用車市場75%以上份額，具有絕對的領先地位，生產銷售載重從23噸到360噸不等的各種車型，包括巖斗型自卸車、煤斗型自卸車、礦用灑水車、電動輪礦用車、鉸接式自卸車、煤礦井下用防爆工程自卸車、側卸式運輸車、液壓挖掘機、旋挖鉆機及自行式鏟運機等系列車型。

全球礦用車生產企業競爭呈現集中化趨勢

目前，全球較大規模的礦用車生產企業不多，大噸位礦用車市場競爭剛剛拉開序幕，企業間競爭升級。隨著競爭的加劇，眾多礦用車生產企業產品線不斷拓寬，越來越多的新興企業加入進來。未來幾年，礦用車技術不斷成熟，行業的進入壁壘逐漸增高，行業競爭格局將呈現集中化、穩定化的趨勢。

目前而言，全球礦用車產品隨著技術的不斷升級，正在逐漸往更大型，荷載更大的方向發展。目前，全球礦用車市場的品牌集中較高，大多都是集中在卡特彼勒公司、特雷克斯公司、株式會社小松制作所、白俄羅斯汽車制造聯合體、日立建機株式會社、利渤海爾集團中，這6家公司均已發展成為全球跨國公司，其生產的礦用汽車系列有剛性和鉸接式2種結構，裝載質量涵蓋25～300t，在世界范圍內都有各自的市場份額，其旗艦車型的裝載質量均在300t以上。

年底50臺無人駕駛寬體自卸車將完成交付

近幾年，國家陸續頒布了多項鼓勵智慧礦山無人化的發展政策及規劃，越來越多的自動駕駛企業進入礦用卡車無人駕駛賽道。露天礦無人駕駛運輸，有望率先成為自動駕駛應用落地的場景。

北京踏歌智行科技有限公司推出了車·地云協同的智慧礦山無人運輸系統，實現了由云端智能調度管理、4G/5G車聯網通信、智能路側單元和車載智能終端組成的露天礦全棧式無人運輸解決方案“曠谷 TM”。預計年底將完成50臺無人駕駛寬體自卸車的交付。

礦用無人駕駛運輸車行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來礦用無人駕駛運輸車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國礦用無人駕駛運輸車調研與投資預測研究報告》。

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