部分城市將試點小型非營運二手車異地交易登記

• 2021年5月27日 HaoChenChong來源：互聯網 799 48
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商務部、公安部、稅務總局聯合印發的《關于推進二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》明確，6月1日起，在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行小型非營運二手車異地交易登記。

部分城市將試點小型非營運二手車異地交易登記

商務部、公安部、稅務總局聯合印發的《關于推進二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》明確，6月1日起，在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行小型非營運二手車異地交易登記。

《通知》提出，對已登記的小微型非營運載客汽車，買賣雙方可以選擇在車輛轉出地或者轉入地進行交易。辦理交易的二手車交易市場經營者、二手車經銷企業、二手車拍賣企業等經營主體應當依規核驗車輛及手續資料、開具二手車銷售統一發票。對在車輛轉入地和轉出地以外第三地進行交易的車輛，不得為其辦理交易事宜。

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經歷了四個發展階段。雖然相對于歐美和日韓等發達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經濟的快速發展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內二手車銷量已經突破1382.19萬輛。特別是“互聯網+”概念的提出，給二手車電商的發展帶來了新的機遇。我國二手車在經歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內汽車保有量的快速提升、二手車相關政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續三年銷量增長率保持兩位數增長，迎來新的高速發展階段。同時根據中國汽車流通協會的二手車交易數據顯示，國內二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現井噴態勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協預計到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規模的比例將達到1：1。

2016-2018年二手車電商行業發展現狀

一、2016-2018年我國二手車電商行業市場規模

圖表：2016-2018年我國二手車電商行業市場規模

數據來源：汽車工業協會

2018年中國二手車交易量達1382萬輛，預計2022年二手車交易量約為2960.6萬輛，年復合總長率接近19%;其中二手車在線交易量高達220萬輛，預計2022年二手車在線交易量約為827.7萬輛，年復合總長率約為39.8%;二手車電商的入局為行業帶來巨額用戶流量及關注度，促進二手車行業整體的市場認知及接受度;同時，行業整體發展反過來也為二手車電商平臺具體業務開展提供了充分的車源供給及交易基礎服務的支持，二手車電商行業成交量增速明顯高于傳統行業增速。

2018年二手車電商交易量滲透率達到15.9%，伴隨著交易量的增長而保持快速增長，預計2022年電商行業交易量整體滲透率約為28%;在二手車電商整體交易量中，其中2C模式電商交易量80.2萬輛，2B模式電商交易量74.9萬輛，2C模式相比2B模式呈現更快速的增長趨勢。

想要了解更多二手車行業詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年二手車交易產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》。

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