近年來隨著國家糧食安全問題的凸顯,國家不斷增加糧食戰略儲備,新建糧食儲備設施數量不斷增加,相應配套的糧食輸送系統需求隨之增加。
據國家發展和改革委員會官網消息,為規范糧食等重要農產品倉儲設施中央預算內投資專項管理,提高中央預算內投資使用效率,國家發改委近日印發《糧食等重要農產品倉儲物流設施建設中央預算內投資專項管理辦法》明確,重點支持屬于中央事權的中央儲備糧食倉儲物流設施和中央儲備棉花、食糖直屬庫倉儲設施。其中,中央儲備直屬倉儲物流項目補助比例不高于核定后相關設施投資的50%,單個項目補助資金不超過2.5億元。
《辦法》規定,中央儲備直屬倉儲物流項目補助比例不高于核定后相關設施投資的50%,單個項目補助資金不超過2.5億元;其他項目補助比例不高于30%,單個項目的補助資金一般不超過1億元。此外,西藏自治區及四省涉藏州縣糧食倉儲設施項目給予全額補助;西藏自治區及四省涉藏州縣其他項目以及新疆地區的項目補助比例不高于50%。
糧食在存儲期間,由于環境、氣候和通風條件等因素的變化,糧倉內的溫度或濕度會發生異常,這極易造成糧食的腐爛或發生蟲害。同時糧倉中糧食儲存質量還受到糧倉中氣體、微生物以及其他蟲害等因素的影響。為保證糧食倉庫具有一個正常的溫濕環境,有必要對倉內溫度,包括糧食里面的溫濕度進行監測。
近年來隨著國家糧食安全問題的凸顯,國家不斷增加糧食戰略儲備,新建糧食儲備設施數量不斷增加,相應配套的糧食輸送系統需求隨之增加。
按照全球的標準來看,一個國家的糧食儲備量大約是當年糧食消費總量的18%。也就是說,倘若一個國家1年里,消費的糧食總量為10億噸,這意味著,他們的政府這一年里,需要儲備1.8億噸的糧食。然而,我國卻沒有按照這樣的標準,事實是,我們的糧食儲備比例近乎是世界標準的2倍。
我國糧食倉儲物流工程行業已由原來的國家計劃建設階段發展至市場化建設階段。經歷二十余年發展,我國的糧食倉儲物流基礎設施日趨完善,各種新技術、新倉型、新設備得到了大力推廣,部分地區初步形成了現代化的糧食倉儲、物流體系,具有高效的作業方式和先進的管理理念。
截至2018年末,中儲糧集團公司的智能化糧庫建設已覆蓋全部902個庫點,建成了全球糧食倉儲行業最大的物聯網,實現對所有庫點、全部庫存糧食遠程在線實時監控。目前,中央儲備糧賬實相符率100%,質量達標率、宜存率穩定在95%以上,數量真實、質量良好、儲存安全。2018年中儲糧新開工倉儲設施項目11個,實現新增倉容168萬噸;完成維修改造項目2500個,倉容完好率提升到95%以上。綠色科技儲糧應用范圍進一步擴大。去年新增綠色儲糧技術應用2148萬噸,中央儲備糧的科技儲糧覆蓋率提升至98%,成為引領糧食倉儲行業的標桿。
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2021-2025年中國糧食倉儲行業全景調研與投資趨勢預測報告
糧食在存儲期間,由于環境、氣候和通風條件等因素的變化,糧倉內的溫度或濕度會發生異常,這極易造成糧食的腐爛或發生蟲害。同時糧倉中糧食儲存質量還受到糧倉中氣體、微生物以及其他蟲害等因素...
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