近期,發布公告,2021年前4個月,公司股東應占利潤約6630萬美元。預期2021年上半年凈利較2020年上半年增加,主要由于2021年上半年市場鐵礦石價格大幅上漲。今年1-4月,我國總計自印度進口了2028萬噸鐵礦石,較去年同期的1224萬噸大增了將近66%
近期,發布公告,2021年前4個月,公司股東應占利潤約6630萬美元。預期2021年上半年凈利較2020年上半年增加,主要由于2021年上半年市場鐵礦石價格大幅上漲。今年1-4月,我國總計自印度進口了2028萬噸鐵礦石,較去年同期的1224萬噸大增了將近66%,這一增幅與印度前4月的鐵礦石出口增幅一致。據悉,前4個月,印度鐵礦石出口總規模達到2242萬噸,中國市場攬下了印度將近90%的鐵礦石出口量。
鐵礦石的生產與需求存在明顯的供需錯配,因此國家間的進出口總量巨大,全球鐵礦石進出口總量約維持在15-16億噸左右,近些年增速隨產量增速放緩而有所放緩。總體進出口格局依舊維持從澳大利亞、巴西向中、日、韓等生鐵產量大國進行運輸。中國由于自身鐵礦石產量少、品位低等特點,成為全球鐵礦石進口數量最多的國家。
據鋼鐵協會監測,2020年7月末中國鐵礦石價格指數(CIOPI)為419.51點,環比上升21.19點,升幅為5.32%,較上月收窄6.00個百分點。
隨著中央層面多次喊話,以及政府部門、行業協會相繼約談、發聲,部分大宗鐵礦石商品價格明顯回調。據了解,“大漲大跌”之下,終端成本傳導分化,一些下游企業停產觀望意愿強烈。有業內人士認為,大宗商品價格未來將向供需基本面傾斜,整體有望趨于穩定。
蘭格鋼鐵報告顯示,政策壓力下,市場價格加速下跌,低點出現在5月27日,螺紋、熱卷、鐵礦石、焦煤和焦炭期貨分別跌至4626元、4951元、985元、1638元和2272元。前期暴漲泡沫快速擠壓,最低價已經回到3月末水平。
數據顯示,5月26日榆林市末煤最高價格為731元/噸,鐵礦石綜合平均價格為703元/噸,相比5月13日分別下降了319元/噸、167元/噸。
不過,當前大宗商品價格較去年仍有較大漲幅。以鋼鐵為例,數據顯示,5月28日國內鋼材指數(MySpic)為194.26,與5月12日最高點的234.8相比,下降17.3%,但較去年同期增長43.66%。
據報道,印度方面對于鐵礦石出口量大增的態度是,認為此舉加劇了該國將近7000萬噸鐵礦石供應短缺。尤其是,受到新冠疫情暴發的影響,2020年-2021年期間,該國的鐵礦石產量縮減了近4400萬噸至2.02億噸,而出口量卻偏偏增加了62%至6000萬噸。
近年來,通過發展制造業,印度已經成為全球第二大鋼鐵生產國。2020年,該國的鋼鐵產量達到9570萬噸,僅次于中國。不過,我國的粗鋼產量規模,可不是印度輕易就能撼動的。2020年我國鋼鐵總產量達到10.53億噸,全球鐵礦石占比超過50%。對比之下,印度鋼鐵產量的全球占比僅為5.13%,約為中國鋼鐵生產總量的十分之一。
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