安徽省打造全國節能汽車生產基地 動力鋰電池行業需求預測

• 2021年6月17日 YeYuJuan來源：互聯網 511 27
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與傳統電池比較，鋰電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無記憶效應、循環壽命長、充電快速等優勢。

安徽省打造全國節能汽車生產基地

日前，《安徽省節能環保產業發展規劃(2021~2023年)》發布。根據規劃，安徽省鼓勵合肥國軒電池有限公司、陽光電源股份有限公司等龍頭企業加速動力鋰電池、太陽能光伏等新能源產業先進工藝研發和推廣利用，大力延伸相關產業鏈。支持蔚來汽車(安徽)有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司等汽車企業在關鍵節能技術、核心領域等方面積極攻關，打造全國節能汽車生產基地，提高核心零部件國產化，重要零部件本土化水平。

2018年6月開始實行的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》通過補貼措施表明了對新能源汽車電池能量密度的更高要求，低端鋰電產能過剩逐步被淘汰。目前，中國動力鋰電池市場的集中度已非常高。中國動力鋰電池行業高端產品之間的競爭主要集中在國內僅有的幾家企業與國外企業之間，屬于壟斷競爭格局。隨著中國政策對動力鋰電池產品提出更高的要求，市場份額將進一步向頭部企業集中。

動力鋰電池市場發展迅猛

與傳統電池比較，鋰電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無記憶效應、循環壽命長、充電快速等優勢，同時由于不含鉛、鎘等重金屬，無污染、不含毒性材料，因此被廣泛應用智能手機、筆記本、平板電腦等消費電子產品，以及新能源汽車、儲能領域等。在鋰離子電池進入大規模應用階段下，鋰電池產業發展也受到各國政府的大力支持。中國同樣頒布了一系列相關政策性文件，大力支持中國鋰電池行業的健康快速發展。在政策引導下，國內鋰電池市場空間不斷擴大。具體來看，在新能源汽車市場高速增長拉動下，中國新能源汽車動力鋰電池市場發展迅猛。

相比動力鋰電池，儲能鋰電池仍處于市場導入階段，主要是受制于成本、技術政策等因素。消費型鋰電池方面，由于近年來消費電子產品市場飽和，消費型鋰電池市場發展趨緩。隨著新能源汽車及配套設施的普及度提高，以及國家政策的逐步落地，疊加鋰電池生產技術提升、成本下降利好因素，未來新能源汽車的動力電池需求將保持增長，預計到2022年中國汽車動力鋰電池產量將達到215GWh。

動力鋰電池設備國產化率有望提升

近三年，隨著國家對新能源產業的扶持，推動了中國動力鋰電池迅速發展。2018年純電動車的銷量將近98萬輛。新能源汽車銷量逐年增長，對于動力鋰電池的需求量也在不斷擴張。在國家政策的驅動下，新能源汽車有著廣闊的發展前景，而作為核心部件的動力鋰電池必將迎來發展的大好良機。

中國動力鋰電池需求將不斷攀升。在政策層面，國家力推新能源汽車保有量達到500萬輛，而目前新能源汽車保有量大約在150萬輛，“十三五”期間還有約350萬輛的發展空間，中國動力鋰電池行業發展前景空前巨大。

近幾中國的動力鋰電池行業經歷了從無到有，從小到大，從弱到強的發展歷程。目前，在國家科技項目的重點支持下，中國動力鋰電池關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展，雖然小容量功率型動力鋰電池技術和產品與國外相比仍有一定差距，但大容量動力鋰電池產業發展已經處于國際領先水平。單體動力電池的特性，已經具備推廣應用的條件。動力鋰電池產業已經進入到產業化建設和推廣應用的關鍵階段。動力鋰電池產業化進程已經處于國際領先地位。

新能源汽車正式迎來了爆發期，動力電池產業鏈正由政策驅動逐步轉變為市場驅動。從動力電池的市場需求來看，動力電池產業出現整體產能過剩，結構性產能不足，而冉冉升起的行業龍頭企業卻在加快對動力電池產業的產能擴張使得市場競爭更加激烈，加劇了行業的分化。目前動力電池設備發展空間巨大，設備國產化率有望提升。

欲了解動力鋰電池行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年動力鋰電池產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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