我國裝備制造企業研究院處于發展中期,但總體來說發展機制不夠健全(盲目建設、規劃不合理),然而各地建設裝備制造企業研究院的熱情日漸高漲,這也導致了我國裝備制造行業在近年會面臨一定的市場波動。
日前,山西省政府新聞對《山西省“十四五”新裝備規劃》進行了解讀。《規劃》中的新裝備指的是處于裝備制造業價值鏈高端和產業鏈核心環節的裝備,具有資金和技術密集、附加值高、資源消耗少、產業鏈帶動作用強等特點。
最終選擇了15個細分領域作為發展重點,并根據這些產業領域不同的規模梯度和發展階段,打造“564”新裝備產業體系:圍繞我省智能煤機、重型機械、紡織機械、農機裝備、煤化工裝備等5個傳統優勢裝備制造業,通過數字化、網絡化、智能化技術迭代升級,賦能新裝備;圍繞軌道交通、新能源汽車、新能源裝備、電子信息裝備、通用航空、節能環保等6個成長性強、市場廣闊、應用前景好的新興裝備制造業,通過挖掘潛力、鍛長板補短板,做大做強潛力新裝備;圍繞智能機器人、高端工業母機、航空航天、船舶海工等4個國家戰略裝備制造業,通過招商引資、補鏈延鏈強鏈,引進發展戰略需求新裝備。
到2025年,山西裝備制造業實現營業收入4500億元,年均增長12%,產業聚集程度顯著提高,新裝備規模效益大幅提升,創新能力進一步強化,成為現代制造業強省的重要支柱。
先進裝備制造的特點:一是廣泛應用先進制造技術,信息技術與其它先進制造技術相融合,駕馭生產過程中的物質流、能量流和信息流,實現制造過程的系統化、集成化和信息化。二是采用先進制造模式,制造模式是制造業為提高產品質量、市場競爭力、生產規模和速度,以完成特定生產任務而采取的一種有效的生產方式和生產組織形式。目標是實現數字化設計、自動化制造、信息化管理、網絡化經營。
先進裝備制造行業未來機遇良好,一是電氣機械、汽車、數控機床等傳統優勢產品繼續鞏固提升;二是先進裝備和重大成套裝備的自主創新和走出去持續加深加快;三是互聯網等現代信息技術與傳統裝備制造產業的融合發展繼續深入;四是工業機器人等智能制造設備、新能源汽車、軌道交通設備等新興增長動能的規模繼續擴大,帶動作用加強;五是行業骨干企業繼續抓住用戶行業的智能制造轉型升級,與“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶建設等重大戰略對接加深;六是細分行業的資產優化、技術升級、管理提升步伐繼續加快,行業經濟提質增效效果會繼續顯現。
我國裝備制造企業研究院處于發展中期,但總體來說發展機制不夠健全(盲目建設、規劃不合理),然而各地建設裝備制造企業研究院的熱情日漸高漲,這也導致了我國裝備制造行業在近年會面臨一定的市場波動。從資金角度來看,前期政府對現代裝備制造企業研究院的投資較大,隨著地方財政壓力的增加,預計在中長期裝備制造企業研究院會遭遇一定的投資壓力。
目前,裝備制造企業研究院行業主要有兩種運營模式:1.孵化器式運營模式:孵化器式運營模式添加了許多孵化器的服務功能,投資的持股企業需在研究院的平臺才可慢慢發展壯大; 2.政策性工具模式:部分裝備制造企業研究院僅作為政策性工具,代表企業所行使成果轉化、對外投資、企業監管職能。
欲了解裝備制造行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國裝備制造市場深度全景調研及投資前景分析報告》。
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