數據顯示，截至2019年，我國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛，均位居世界第一。
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為“自転(轉)車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。
數據顯示，截至2019年，我國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛，均位居世界第一。
近幾年，隨著低碳經濟的全面落實，我國自行車生產企業也迎來轉折期，近幾年來，中國的自行車產業通過不斷融入新材料、新能源、互聯網和大數據等元素，發展迅速。中國自行車行業正朝著集群化、多樣化、智能化方向發展，從大規模代工生產向品牌化與差異化轉變、產品供給由低端向高端轉變、傳統的生產型企業向生產與服務并重轉變，市場前景可期。
近年來，自行車行業出口持續回暖，主要原因是疫情影響之下民眾的出行習慣改變。隨著疫情在全球蔓延，民眾擔心乘坐公共交通會增加感染疫情的風險，不少國家和地區甚至關閉了包括汽車、地鐵在內的公共交通，民眾紛紛選擇了自行車作為出行方式。有一些國家為了鼓勵替代性出行，還為市民購買自行車和踏板車提供相應的補貼，也促進了自行車的銷量。另外，由于疫情影響，健身房、體育館紛紛關閉，自行車成為人們運動健身的替代。
中國自行車在全世界的市場也不斷擴大。截至今年7月，自行車出口已近3000萬輛;出口額近17億美元，雖然國際形勢的復雜化給出口貿易帶來了多重壓力，但是自行車行業出口企穩、回升可期，總體呈現出生產平穩運行、效益持續向好的態勢。
自行車行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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