紅色旅游經濟貢獻破萬億 2021“紅色旅游季”拉動航空旅游業復蘇

• 2021年6月23日 WuYaNan來源：東方財富網 中研網 1334 87
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據去哪兒數據顯示，2020年紅色旅游人均消費達到1287元。根據文旅部數據，2020年紅色旅游規模突破1億人次，結合經濟學模型預估，紅色旅游經濟貢獻突破1萬億。

紅色旅游經濟貢獻破萬億

6月22日，在線旅游平臺去哪兒發布《2021紅色旅游發展報告》。據去哪兒數據顯示，2020年紅色旅游人均消費達到1287元。根據文旅部數據，2020年紅色旅游規模突破1億人次，結合經濟學模型預估，紅色旅游經濟貢獻突破1萬億。

進入2021年以來，在紅色旅游的推動下，長沙成為上半年最“出圈”的紅色旅游目的地。

長沙“紅色景區”最出圈

去哪兒數據顯示，在剛剛過去的五一、端午假期，長沙異軍突起成為今年上半年最熱門的旅游目的地。不同于京滬、成渝等傳統的旅游目的地，長沙一直不能算是最熱門的旅游目的地。但是進入2021年以來，在紅色旅游的推動下，長沙成為上半年最“出圈”的紅色旅游目的地。“白天橘子洲，晚上文和友”成為許多游客，尤其是年輕游客在長沙游玩的行程。

“紅色旅游季”拉動航空旅游業復蘇

國家發改委發布的《全國紅色旅游經典景區名錄》顯示，共收錄了200余個城市的紅色景區，其中只有39個景區位于一二線大城市，約占8成的景區都在中小城市。200多個城市當中通達的民航機場超百個，其中一二線城市的大型機場35個，大部分的紅色景區位于交通并不發達的小城市。

此外，在暑期前夕，去哪兒聯合中國國航、海南航空、深圳航空在內的20家航空公司，北京大興、西安、廈門、太原等23個目的地機場，聯合推出了“紅色旅游季”，包含暑期、中秋假期在內長達100天的出游季，更基于年輕群體的消費習慣推出了百元機票秒殺、紅色航線等優惠活動，還與河北航空聯合推出了“紅色之旅”主題航班，為游客提供了一個涵蓋機票、酒店、機場、文化體驗在內的一站式紅色旅游預訂平臺。

隨著疫情趨于穩定，航空市場逐步復蘇，五一假期，合肥新橋機場運輸旅客超過 19 萬人次，基本恢復到疫情之前的運輸量。但自 5 月 13 日合肥、廣州等地相繼出現疫情反復，航空運輸量下降明顯，新橋機場每天出港航班都在百班以下，出港人數不足萬人。

此外，日前，韓國國土交通部(國土部)和文化體育觀光部(文體部)公布了有關推進“航空旅游氣泡”(Travel Bubble)的方案。據此，韓政府將加快與防疫安全國家簽署旅游氣泡協定，推動韓國航空旅游業復蘇。韓國官方介紹，旅游氣泡是在預防和控制新冠疫情方面取得進展的國家之間免除旅客檢疫的計劃，以期恢復國際旅行。

2021年夏航季，呼倫貝爾機場進一步優化了航線網絡，通達水平可恢復至2019年，計劃運營航線56條，通航城市44座，運營航空公司27家，集中通航了京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重要樞紐城市以及重要旅游客源地航線，其中通往首都北京的航班可達每日7班，通往首府呼和浩特的航班最高可達每日15班，可充分滿足旅客的出行需求。

隨著高考結束，以及端午假期來臨，直到 6 月 11 日，新橋機場的出港航班起降架次和旅客吞吐量再次 " 破百過萬 "。預計 6 月中下旬，隨著中考結束以及暑期長假即將來臨，航空旅游市場將會逐漸興起。

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