滴滴IPO事宜又有新進展!北京時間6月25日凌晨,滴滴向SEC更新了招股書。更新版招股書顯示,滴滴計劃在紐交所掛牌上市,股票代碼為 “DIDI”,預計將發行2.88億股ADS,IPO定價區間為每股ADS 13-14 美元,預計定價為13.5美元,計劃募集資金總額約40億美元,最多募資約46
滴滴IPO事宜又有新進展!北京時間6月25日凌晨,滴滴向SEC更新了招股書。更新版招股書顯示,滴滴計劃在紐交所掛牌上市,股票代碼為 “DIDI”,預計將發行2.88億股ADS,IPO定價區間為每股ADS 13-14 美元,預計定價為13.5美元,計劃募集資金總額約40億美元,最多募資約46億美元。
招股書顯示,截至目前,滴滴在包括中國在內的16個國家約4000多個城鎮開展業務,提供網約車、出租車、順風車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運、金融和自動駕駛等服務。
招股書顯示,滴滴創始人兼CEO程維、滴滴聯合創始人兼總裁柳青和滴滴高級副總裁朱景士合計持有9.8%的股權,按照1:10的超級投票權比例計算,不考慮IPO增發稀釋的情況下,程維、柳青和朱景士三人合計投票權為52%。
在此之前,滴滴董事會共有8名成員,包括程維、柳青在內的滴滴管理層占據3席,阿里、騰訊、軟銀、蘋果的代表和財務投資人各占一席。
而更新后的招股書也公布了滴滴上市公司的新董事會成員名單。經股東大會決議,程維、柳青和朱景士三人被任命為執行董事。
在截至2021年3月31日的12個月里,滴滴全球年活躍用戶為4.93億,全球年活躍司機1500萬。其中,自2020年3月31日至2021年3月31日,滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機。2021年第一季度,滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶,中國出行業務日均交易量為2500萬次。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時間內,平臺司機總收入約6000億元人民幣。
從滴滴出行近日公開發布的數據得知,僅滴滴平臺累計司機數量便超過3100萬,《2021年中國一線城市出行平臺調研報告》顯示,網約車司機平均年齡為40.75歲,處于“上有老下有小”的階段,經濟壓力較大,其中超過60%的司機從業時間不足3年,在發現平臺抽成、租車、加油等費用綜合下來成本過高時,司機往往只有兩個選擇:一個是及時止損離開網約車行業;還有一個就是增加出車時間——大部分司機每周出車7天,每天工作高達8-16小時,即便堅持這樣高強度的勞作,司機也很難實現平臺曾經宣傳的“月入過萬”,調研結果顯示,僅有10%的司機每月獲得10000元及以上的凈收入。
多年來,中國的網約車市場快速拓展,網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭,網上預約專車/快車用戶規模增速最高。
在2017-2019年的三年時間里,我國網約車逐步進入了應用成熟期,市場規模在進一步擴大,增長的態勢仍然保持,但較為緩慢,標志著行業從擴張時期逐步邁入理性發展階段。2018年滴滴順風車因安全問題下架以及網約車合規化進程的推進等因素的影響,網約車運力呈現收縮態勢。截止2019年7月超過250個城市出臺的網約車管理細則,超過50%的城市對網約車的軸距、價格、車齡提出要求,超過70%的城市對駕駛員的戶籍、年齡提出了要求,各地較高的準入門檻進一步減少了網約車運力。
進入2021年,網約車用戶需求觸底反彈,市場逐步復蘇并進入有序發展狀態。據全國網約車監管信息交互平臺統計,截至2021年4月30日,全國共有230家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可,各地共發放網約車駕駛員證338.9萬本、車輛運輸證127.7萬本。各網約車平臺公司4月份共新注冊合規駕駛員10.3萬人,新注冊合規車輛17.7萬輛。
隨著新業態出行政策的進一步實施,合規化進程進一步推進,共享出行行業規模增速將有所放緩。
網約車行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來網約車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》。
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2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告
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