生鮮冷鏈物流設施項目規劃發布 2021生鮮企業供應鏈數字化升級趨勢

• 2021年7月12日 HuangJiang來源：新浪 266 9
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近年來，生鮮企業紛紛開啟供應鏈的數字化升級，用數字化賦能生鮮的生產、加工以及配送環節，促進生鮮農產品在供應鏈端的高效流通，以此滿足消費者高時效性、高品質體驗性的要求。

生鮮冷鏈物流設施項目規劃發布

中國日益增長的消費市場以及電商滲透率的提升，推高了對物流倉儲空間的需求。新冠肺炎疫情的暴發，消費者充分感知到生鮮零售和配送企業的價值，生鮮電商平臺業務激增，一定程度上為倉儲配送行業加速發展創造了新機遇。

近日，國家發展改革委印發《城鄉冷鏈和國家物流樞紐建設中央預算內投資專項管理辦法》(發改經貿規﹝2021﹞817號，簡稱《辦法》)。《辦法》包括總則、支持方向和標準、申報程序和計劃下達、項目管理和監督檢查、附則等5章26條。

冷鏈物流行業作為現代物流行業的重要組成部分，近年來發展迅速。一方面，冷鏈物流是我國農產品產銷鏈的關鍵支撐環節，其發展備受中央政府的關注和重視。2017-2020年，我國中央一號文件中均有明確加強我國農產品冷鏈物流體系建設的內容，為我國冷鏈物流行業的發展帶來了利好的政策環境。

在我國經濟繼續保持平穩增長、消費需求不斷升級、城鎮化進程不斷加快、中產階級數量增多、食品安全意識不斷提高的背景下，我國冷鏈物流行業將繼續不斷發展。隨著京津冀一體化、大灣區建設和海南等更多自貿區的開放，區域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生更多的新機遇。

我國冷鏈物流市場總規模

2020年初新冠疫情的發生進一步促進了線上生鮮電商市場的發展，預計2020年我國冷鏈物流市場總規模將達到3988億元，考慮到未來幾年冷鏈物流快速發展的勢頭不會減小，前瞻按此增速測算，到2025年我國冷鏈物流市場總規模約為8970億元。

與迅速增長的消費需求相比，我國冷鏈基礎設施冷庫建設相對落后。2015-2019年，我國冷庫總量呈逐年遞增趨勢。2019年，全國冷庫總量約6053萬噸，新增庫容814.5萬噸，與需求量2.352億噸差距較大。在中央政治局會議提出實施城鄉冷鏈物流基礎設施補短板工程的要求后，我國冷鏈基礎設施建設將加快推進，以滿足龐大的生鮮運輸需求。

目前我國冷庫保有量為世界第三，印度第一、美國第二。全國冷庫保有量排名：山東、廣東、上海、福建、河南、遼寧、江蘇、天津、浙江、湖南，主要冷庫集中在經濟發達的長三角、珠三角及環渤海等地區。

百強企業運營管理冷庫約1619萬噸，占比全國冷庫總容量接近40%。百強企業中，冷庫容量超過30萬噸的企業共16家，10-30萬噸企業31家，10萬噸以下53家，行業超大型企業偏少。

百強企業按照企業主營業務分類，農批園區型企業47家，綜合物流企業37家，食品商貿企業12家，物流地產企業4家。百強企業發展動力強勁，其中48家企業有建庫計劃，擬建容量達到1019.5萬噸。其中：22家綜合物流型企業擬建505.5萬噸，21農批園區型企業擬建453.5萬噸，4家食品商貿型企業擬建40萬噸，1家物流地產型企業擬建11萬噸。

生鮮企業供應鏈數字化升級

據數據顯示，2021年生鮮電商市場規模預計達到3117.4億元，2023年將超過8000億元。另據有數據顯示，截至2021年4月，我國在業、存續的生鮮電商相關企業已達到2.15萬家。

近年來，生鮮企業紛紛開啟供應鏈的數字化升級，用數字化賦能生鮮的生產、加工以及配送環節，促進生鮮農產品在供應鏈端的高效流通，以此滿足消費者高時效性、高品質體驗性的要求。

事實上，不只是叮咚買菜，各巨頭也紛紛發力生鮮供應鏈的建設。2020年7月，阿里與中化再度聯手，結合阿里“產地倉+銷地倉”的數字化的農產品流通網絡，實現訂單農業模式下，優質農產品的全程品控溯源，為消費者提供從田間到舌尖的全程品質溯源管理;同年8月，京東農場與茂源集團海南分公司聯明農業基地達成合作，借助物聯網、區塊鏈、人工智能等高新技術，對茂源火龍果種植、加工、倉儲、銷售等環節進行了升級改造。

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