新能源汽車產業是戰略性新興產業,發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
日前,中國汽車工業協會發布6月汽車工業經濟運行情況,數據顯示,2021年6月,受到車用芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響,我國汽車產銷呈現同比下降,但新能源汽車產銷量依舊保持高速增長,上半年產銷同比增長2倍。
具體來看,6月,汽車產銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛,同比分別下降16.5%和12.4%。1-6月,汽車產銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比分別增長24.2%和25.6%。
新能源汽車產業是戰略性新興產業,發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中,工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策,為示范推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。
中國本身是互聯網消費大國,在新四化的趨勢下,自主品牌是完全有能力去建立先發優勢和競爭優勢的。事實上,現在新能源汽車的智能化體驗、用戶喜愛等很多方面自主品牌都強于合資品牌和外資品牌。
在筑牢新能源車險風險保障“防汛堤”方面,除了完善監管規定系統外,業內人士亦從深入研究新能源車風險特征、加強科技應用和保險責任等方面提出建議。新能源仍然是汽車銷售里的亮色,2021年新能源車有望增長40%。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提高,汽車市場將發生明顯改變:一是能源使用結構將產生改變,綠色能源利用率大大提高;二是電池、電機等新材料供給將達到新的平衡,形成供給的重要保障能力;三是充換電基礎設施布局顯著擴大,充電設施智能化將得到普及;四是新能源汽車相關配套政策、法規、標準體系將更加完善、健全。
最新數據顯示,我國新能源汽車保有量達到約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。廣闊的市場前景吸引了全球汽車巨頭參與競逐。
在“碳達峰、碳中和”風口之上,我國新能源汽車的市場滲透率在3月突破10%關口,5月進一步增長到11.4%。新能源汽車市場蛋糕很大,在新能源車的賽道上,中國品牌既有先發優勢,又有核心技術。
欲了解新能源汽車行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國新能源汽車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。
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